Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Новицкий Андрей(1984)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Новицкий Андрей(1984)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 134 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 35 -> 33 -> 34 -> 36 -> 47 -> 48 -> 46 -> 45 -> 49 -> 52 -> 32 -> 44 -> 51 -> 50 -> 43 -> 41 -> 53 -> 38 -> 40 -> 39 -> F |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:32:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:44 | +1:29 | +65% | (65) | 3:44 | +1:29 | +65% | (65/132) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 5:03 | +2:01 | +66% | (51) | 1:19 | +27 | +51% | (5/25) | - |
| 3 | 37 -> 35 | 6:31 | +2:35 | +65% | (51) | 1:28 | +22 | +33% | (12/51) | - |
| 4 | 35 -> 33 | 7:38 | +2:45 | +56% | (47) | 1:07 | +21 | +45% | (21/65) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 9:08 | +3:33 | +63% | (51) | 1:30 | +27 | +42% | (21/37) | - |
| 6 | 34 -> 36 | 10:18 | +3:54 | +60% | (48) | 1:10 | +20 | +39% | (14/37) | - |
| 7 | 36 -> 47 | 11:24 | +3:59 | +53% | (43) | 1:06 | +20 | +43% | (15/38) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 12:28 | +4:16 | +52% | (40) | 1:04 | +15 | +30% | (16/51) | - |
| 9 | 48 -> 46 | 13:36 | +4:35 | +50% | (37) | 1:08 | +23 | +51% | (8/23) | - |
| 10 | 46 -> 45 | 14:38 | +4:56 | +50% | (35) | 1:02 | +26 | +72% | (11/24) | +2 |
| 11 | 45 -> 49 | 15:31 | +5:02 | +48% | (32) | 0:53 | +15 | +39% | (14/43) | - |
| 12 | 49 -> 52 | 16:30 | +5:19 | +47% | (31) | 0:59 | +19 | +47% | (15/45) | - |
| 13 | 52 -> 32 | 17:44 | +5:47 | +48% | (29) | 1:14 | +28 | +60% | (26/48) | - |
| 14 | 32 -> 51 | 18:54 | +6:13 | +49% | (31) | 1:10 | +21 | +42% | (15/37) | - |
| 15 | 51 -> 44 | 20:02 | +6:39 | +49% | (31) | 1:08 | +25 | +58% | (11/26) | - |
| 16 | 44 -> 43 | 21:39 | +7:26 | +52% | (34) | 1:37 | +49 | +102% | (28/35) | +18 |
| 17 | 43 -> 50 | 22:39 | +7:42 | +51% | (30) | 1:00 | +22 | +57% | (16/33) | - |
| 18 | 50 -> 42 | 24:38 | +8:47 | +55% | (38) | 1:59 | +1:01 | +105% | (23/35) | +23 |
| 19 | 42 -> 41 | 26:16 | +9:30 | +56% | (38) | 1:38 | +41 | +71% | (9/27) | +4 |
| 20 | 41 -> 40 | 28:39 | +10:56 | +61% | (40) | 2:23 | +1:10 | +95% | (13/17) | +22 |
| 21 | 40 -> 39 | 29:46 | +11:02 | +58% | (39) | 1:07 | +27 | +67% | (43/82) | +1 |
| 22 | 39 -> 38 | 31:16 | +11:47 | +60% | (39) | 1:30 | +28 | +45% | (21/51) | - |
| 23 | 38 -> F | 32:26 | +12:05 | +59% | (38) | 1:10 | +24 | +52% | (14/31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта