Россия, Москва и МО, Серебряный Бор

    Клуб
    Лично
    Группа
    М12


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 6
    Участников 99
    Абсолютно-лучший результат 00:10:04
    Лучший путь S -> 31 -> 50 -> 49 -> 48 -> 35 -> 39 -> F
    Позиция 98
    Результат 01:20:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 14:02 +12:04 +613% (93) 14:02 +11:59 +584% (89) -
      2 31  ->  50 18:16 +14:16 +356% (91) 4:14 +2:51 +206% (45) -
      3 50  ->  34 20:59 +15:52 +310% (88) 2:43 +58 +55% (5) -
      4 34  ->  33 23:35 +16:50 +249% (84) 2:36 +42 +36% (3) -
      5 33  ->  32 26:46 +18:04 +207% (79) 3:11 +24 +14% (2) -
      6 32  ->  47 35:47 +25:54 +262% (88) 9:01 +0 0% (1) -
      7 47  ->  36 40:07 +0 0% (0) 4:20 +0 0% (1) -
      8 36  ->  42 43:57 +0 0% (0) 3:50 +0 0% (1) -
      9 42  ->  43 46:01 +0 0% (0) 2:04 +0 0% (1) -
      10 43  ->  37 49:25 +0 0% (0) 3:24 +0 0% (1) -
      11 37  ->  41 55:19 +0 0% (0) 5:54 +0 0% (1) -
      12 41  ->  38 58:36 +0 0% (0) 3:17 +0 0% (1) -
      13 38  ->  40 1:02:47 +0 0% (0) 4:11 +0 0% (1) -
      14 40  ->  39 1:07:32 +0 0% (0) 4:45 +0 0% (1) -
      15 39  ->  35 1:10:22 +0 0% (0) 2:50 +1:42 +150% (3) -
      16 35  ->  48 1:13:29 +0 0% (0) 3:07 +54 +40% (2) -
      17 48  ->  49 1:15:27 +0 0% (0) 1:58 +47 +66% (21) -
      18 49  ->  F 1:20:32 +1:09:11 +609% (98) 5:05 +3:41 +263% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта