Россия, Москва и МО, ст. Алмаз
Участник
Биглов Зуфар(1963)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Биглов Зуфар(1963)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:01 |
Лучший путь | S -> 31 -> 39 -> 49 -> 40 -> 48 -> 41 -> 33 -> 34 -> 32 -> 51 -> 47 -> 46 -> 35 -> 37 -> 44 -> 45 -> 50 -> 36 -> 43 -> F |
Позиция | 42 |
Результат | 00:33:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:38 | +1:35 | +3166% | (55) | 308 | 5:18 | 1:38 | +1:29 | +988% | (50/65) | 308 | 5:18 | +1:18 |
2 | 31 -> 42 | 2:10 | +1:48 | +490% | (50) | 308 | 7:02 | 0:32 | +24 | +300% | (16/21) | 0:00 | +14 | |
3 | 42 -> 50 | 4:37 | +3:39 | +377% | (56) | 308 | 14:59 | 2:27 | +54 | +58% | (3/4) | 0:00 | - | |
4 | 50 -> 38 | 6:48 | +5:28 | +409% | (58) | 308 | 22:04 | 2:11 | +1:04 | +95% | (3/3) | 0:00 | - | |
5 | 38 -> 45 | 8:44 | +6:25 | +276% | (59) | 308 | 28:21 | 1:56 | +45 | +63% | (5/9) | 0:00 | - | |
6 | 45 -> 44 | 11:52 | +8:59 | +311% | (61) | 308 | 38:31 | 3:08 | +2:01 | +180% | (11/11) | 0:00 | +38 | |
7 | 44 -> 37 | 13:26 | +9:21 | +228% | (55) | 308 | 43:36 | 1:34 | +59 | +168% | (12/13) | 0:00 | +15 | |
8 | 37 -> 35 | 15:17 | +10:42 | +233% | (55) | 308 | 49:37 | 1:51 | +28 | +33% | (10/12) | 0:00 | - | |
9 | 35 -> 46 | 18:37 | +13:17 | +249% | (59) | 308 | 1:00:26 | 3:20 | +1:43 | +106% | (11/11) | 0:00 | - | |
10 | 46 -> 47 | 19:29 | +13:30 | +225% | (57) | 385 | 50:36 | 0:52 | +27 | +108% | (12/17) | 77 | 11:15 | - |
11 | 47 -> 32 | 21:09 | +14:12 | +204% | (56) | 385 | 54:56 | 1:40 | +14 | +16% | (3/5) | 0:00 | - | |
12 | 32 -> 34 | 22:06 | +14:31 | +191% | (53) | 385 | 57:24 | 0:57 | +25 | +78% | (10/16) | 0:00 | - | |
13 | 34 -> 33 | 23:11 | +14:17 | +160% | (53) | 385 | 1:00:12 | 1:05 | +29 | +80% | (13/24) | 0:00 | - | |
14 | 33 -> 41 | 24:16 | +14:05 | +138% | (50) | 385 | 1:03:01 | 1:05 | +29 | +80% | (28/35) | 0:00 | - | |
15 | 41 -> 48 | 26:10 | +15:15 | +139% | (50) | 385 | 1:07:57 | 1:54 | +39 | +52% | (7/11) | 0:00 | - | |
16 | 48 -> 40 | 27:04 | +15:33 | +135% | (48) | 385 | 1:10:18 | 0:54 | +21 | +63% | (4/6) | 0:00 | - | |
17 | 40 -> 49 | 28:30 | +15:50 | +125% | (49) | 385 | 1:14:01 | 1:26 | +35 | +68% | (13/18) | 0:00 | - | |
18 | 49 -> 39 | 29:20 | +16:00 | +120% | (45) | 385 | 1:16:11 | 0:50 | +16 | +47% | (10/15) | 0:00 | - | |
19 | 39 -> 36 | 30:54 | +16:33 | +115% | (45) | 385 | 1:20:15 | 1:34 | +26 | +38% | (6/10) | 0:00 | - | |
20 | 36 -> F | 33:43 | +17:28 | +107% | (42) | 0 | 0:00 | 2:49 | +45 | +36% | (7/10) | -385 | -7:18 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта