Россия, Москва и МО, Покровское-Стрешнево
Участник
Якимушкин Александр(1951)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Якимушкин Александр(1951)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 15 |
| Участников | 65 |
| Длина дистанции | 4.570m |
| Позиция | 46 |
| Результат | 00:39:26 |
| Темп (мин/км) | 8:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 1:31 | +46 | +102% | (40) | 1:31 | +46 | +102% | (40) | - |
| 2 | - | 2:18 | +58 | +72% | (38) | 0:47 | +18 | +62% | (37) | - |
| 3 | - | 3:37 | +1:30 | +70% | (39) | 1:19 | +33 | +71% | (47) | - |
| 4 | - | 5:44 | +2:13 | +63% | (37) | 2:07 | +43 | +51% | (47) | - |
| 5 | - | 8:55 | +4:33 | +104% | (53) | 3:11 | +2:20 | +274% | (63) | - |
| 6 | - | 10:52 | +5:34 | +105% | (53) | 1:57 | +1:01 | +108% | (50) | - |
| 7 | - | 12:52 | +6:12 | +93% | (52) | 2:00 | +46 | +62% | (40) | - |
| 8 | - | 18:17 | +8:44 | +91% | (51) | 5:25 | +2:32 | +87% | (51) | - |
| 9 | - | 20:08 | +9:10 | +83% | (49) | 1:51 | +39 | +54% | (47) | - |
| 10 | - | 22:48 | +10:17 | +82% | (49) | 2:40 | +1:28 | +122% | (47) | - |
| 11 | - | 27:07 | +11:28 | +73% | (49) | 4:19 | +1:30 | +53% | (49) | - |
| 12 | - | 30:37 | +12:38 | +70% | (47) | 3:30 | +1:19 | +60% | (42) | - |
| 13 | - | 34:39 | +14:10 | +69% | (47) | 4:02 | +1:33 | +62% | (54) | - |
| 14 | - | 35:46 | +14:28 | +67% | (47) | 1:07 | +26 | +63% | (36) | - |
| 15 | - | 39:26 | +15:11 | +62% | (46) | 3:40 | +1:01 | +38% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта