Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 99 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:43 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 42 -> 40 -> 41 -> 43 -> 44 -> 46 -> 47 -> 49 -> 48 -> 52 -> 50 -> 51 -> 45 -> F |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:48:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:24 | +2:15 | +195% | (54) | 3:24 | +1:28 | +75% | (51/94) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:19 | +3:12 | +151% | (49) | 1:55 | +55 | +91% | (46/72) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:28 | +2:44 | +73% | (49) | 1:09 | +21 | +43% | (45/77) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:57 | +5:08 | +106% | (69) | 3:29 | +2:24 | +221% | (74/76) | +1:20 |
| 5 | 34 -> 35 | 11:16 | +5:22 | +90% | (57) | 1:19 | +23 | +41% | (21/73) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:05 | +5:34 | +74% | (52) | 1:49 | +35 | +47% | (19/68) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:30 | +5:58 | +69% | (40) | 1:25 | +26 | +44% | (9/38) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 18:22 | +8:12 | +80% | (45) | 3:52 | +2:33 | +193% | (34/36) | +1:16 |
| 9 | 38 -> 39 | 21:22 | +9:29 | +79% | (44) | 3:00 | +1:20 | +80% | (26/46) | - |
| 10 | 39 -> 42 | 22:31 | +9:35 | +74% | (42) | 1:09 | +20 | +40% | (7/30) | - |
| 11 | 42 -> 40 | 24:38 | +10:37 | +75% | (42) | 2:07 | +57 | +81% | (17/29) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 26:11 | +11:15 | +75% | (42) | 1:33 | +28 | +43% | (19/67) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 27:30 | +11:27 | +71% | (38) | 1:19 | +24 | +43% | (15/65) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 29:32 | +11:56 | +67% | (36) | 2:02 | +40 | +48% | (22/44) | - |
| 15 | 44 -> 46 | 30:42 | +12:04 | +64% | (35) | 1:10 | +26 | +59% | (29/66) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 31:59 | +12:23 | +63% | (34) | 1:17 | +21 | +37% | (26/85) | - |
| 17 | 47 -> 49 | 33:18 | +12:45 | +62% | (32) | 1:19 | +22 | +38% | (16/84) | - |
| 18 | 49 -> 48 | 37:35 | +15:24 | +69% | (37) | 4:17 | +3:38 | +558% | (76/83) | +3:00 |
| 19 | 48 -> 52 | 40:14 | +16:44 | +71% | (41) | 2:39 | +1:21 | +103% | (72/81) | +5 |
| 20 | 52 -> 50 | 44:26 | +19:57 | +81% | (45) | 4:12 | +3:17 | +358% | (71/80) | +2:23 |
| 21 | 50 -> 51 | 45:51 | +20:12 | +78% | (45) | 1:25 | +35 | +70% | (37/80) | - |
| 22 | 51 -> 45 | 47:07 | +20:27 | +76% | (43) | 1:16 | +26 | +52% | (32/80) | - |
| 23 | 45 -> F | 48:56 | +21:00 | +75% | (43) | 1:49 | +33 | +43% | (33/76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта