Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 99 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:43 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 42 -> 40 -> 41 -> 43 -> 44 -> 46 -> 47 -> 49 -> 48 -> 52 -> 50 -> 51 -> 45 -> F |
| Позиция | 65 |
| Результат | 01:00:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:17 | +2:08 | +185% | (46) | 3:17 | +1:21 | +69% | (43/94) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:54 | +2:47 | +131% | (43) | 1:37 | +37 | +61% | (33/72) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:01 | +2:17 | +61% | (41) | 1:07 | +19 | +39% | (39/77) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:38 | +2:49 | +58% | (39) | 1:37 | +32 | +49% | (47/76) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 13:49 | +7:55 | +134% | (69) | 6:11 | +5:15 | +562% | (67/73) | +3:53 |
| 6 | 35 -> 36 | 22:38 | +15:07 | +201% | (85) | 8:49 | +7:35 | +614% | (67/68) | +5:47 |
| 7 | 36 -> 37 | 29:04 | +20:32 | +240% | (90) | 6:26 | +5:27 | +554% | (35/38) | +4:01 |
| 8 | 37 -> 38 | 32:03 | +21:53 | +215% | (87) | 2:59 | +1:40 | +126% | (23/36) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 36:04 | +24:11 | +203% | (90) | 4:01 | +2:21 | +141% | (39/46) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 37:50 | +24:54 | +192% | (84) | 1:46 | +43 | +68% | (20/41) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 39:32 | +25:31 | +182% | (82) | 1:42 | +37 | +56% | (28/67) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 41:28 | +26:32 | +177% | (82) | 1:56 | +42 | +56% | (11/17) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 42:34 | +26:31 | +165% | (77) | 1:06 | +21 | +46% | (6/20) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 44:33 | +26:57 | +153% | (75) | 1:59 | +37 | +45% | (21/44) | - |
| 15 | 44 -> 46 | 45:59 | +27:21 | +146% | (74) | 1:26 | +42 | +95% | (51/66) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 48:54 | +29:18 | +149% | (76) | 2:55 | +1:59 | +212% | (76/85) | +37 |
| 17 | 47 -> 49 | 51:01 | +30:28 | +148% | (76) | 2:07 | +1:10 | +122% | (62/84) | - |
| 18 | 49 -> 48 | 52:42 | +30:31 | +137% | (74) | 1:41 | +1:02 | +158% | (41/83) | +5 |
| 19 | 48 -> 52 | 54:32 | +31:02 | +132% | (73) | 1:50 | +32 | +41% | (35/81) | - |
| 20 | 52 -> 50 | 55:37 | +31:08 | +127% | (67) | 1:05 | +10 | +18% | (14/80) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 57:31 | +31:52 | +124% | (67) | 1:54 | +1:04 | +127% | (61/80) | - |
| 22 | 51 -> 45 | 58:53 | +32:13 | +120% | (63) | 1:22 | +32 | +63% | (42/80) | - |
| 23 | 45 -> F | 1:00:57 | +33:01 | +118% | (65) | 2:04 | +48 | +63% | (44/76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта