Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Катранов Иван(1985)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Катранов Иван(1985)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 99 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:43 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 42 -> 40 -> 41 -> 43 -> 44 -> 46 -> 47 -> 49 -> 48 -> 52 -> 50 -> 51 -> 45 -> F |
| Позиция | 68 |
| Результат | 01:04:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:10 | +2:01 | +175% | (44) | 3:10 | +1:14 | +63% | (41/94) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:38 | +2:31 | +118% | (35) | 1:28 | +28 | +46% | (21/72) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:45 | +2:01 | +54% | (34) | 1:07 | +19 | +39% | (39/77) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:22 | +3:33 | +73% | (51) | 2:37 | +1:32 | +141% | (69/76) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:10 | +4:16 | +72% | (49) | 1:48 | +52 | +92% | (42/73) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 14:03 | +6:32 | +86% | (57) | 3:53 | +2:39 | +214% | (59/68) | +40 |
| 7 | 36 -> 37 | 21:54 | +13:22 | +156% | (75) | 7:51 | +6:52 | +698% | (37/38) | +5:17 |
| 8 | 37 -> 38 | 24:05 | +13:55 | +136% | (68) | 2:11 | +52 | +65% | (12/36) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 27:15 | +15:22 | +129% | (71) | 3:10 | +1:30 | +89% | (31/46) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 28:35 | +15:39 | +121% | (65) | 1:20 | +17 | +26% | (4/41) | - |
| 11 | 40 -> 42 | 30:19 | +16:18 | +116% | (63) | 1:44 | +19 | +22% | (6/14) | - |
| 12 | 42 -> 41 | 33:46 | +18:50 | +126% | (66) | 3:27 | +2:20 | +208% | (14/15) | +32 |
| 13 | 41 -> 43 | 35:26 | +19:23 | +120% | (63) | 1:40 | +45 | +81% | (39/65) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 39:00 | +21:24 | +121% | (66) | 3:34 | +2:12 | +160% | (33/44) | +0 |
| 15 | 44 -> 46 | 40:16 | +21:38 | +116% | (63) | 1:16 | +32 | +72% | (42/66) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 43:36 | +24:00 | +122% | (66) | 3:20 | +2:24 | +257% | (82/85) | +54 |
| 17 | 47 -> 49 | 45:38 | +25:05 | +122% | (66) | 2:02 | +1:05 | +114% | (58/84) | - |
| 18 | 49 -> 48 | 52:05 | +29:54 | +134% | (73) | 6:27 | +5:48 | +892% | (81/83) | +4:45 |
| 19 | 48 -> 52 | 54:29 | +30:59 | +131% | (71) | 2:24 | +1:06 | +84% | (66/81) | - |
| 20 | 52 -> 50 | 58:58 | +34:29 | +140% | (75) | 4:29 | +3:34 | +389% | (74/80) | +2:06 |
| 21 | 50 -> 51 | 1:00:46 | +35:07 | +136% | (74) | 1:48 | +58 | +116% | (58/80) | - |
| 22 | 51 -> 45 | 1:02:27 | +35:47 | +134% | (68) | 1:41 | +51 | +102% | (58/80) | - |
| 23 | 45 -> F | 1:04:27 | +36:31 | +130% | (68) | 2:00 | +44 | +57% | (42/76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта