Россия, Москва и МО, Лианозовский питомник
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 145 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:38 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 36 -> 50 -> 34 -> 35 -> 37 -> 40 -> 39 -> 38 -> 51 -> 52 -> 32 -> 49 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 33 -> F |
| Позиция | 83 |
| Результат | 00:44:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:03 | +52 | +73% | (60) | 2:03 | +52 | +73% | (59/141) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 3:19 | +1:22 | +70% | (43) | 1:16 | +31 | +68% | (6/21) | - |
| 3 | 36 -> 50 | 4:39 | +1:50 | +65% | (40) | 1:20 | +34 | +73% | (24/54) | - |
| 4 | 50 -> 34 | 5:43 | +2:02 | +55% | (31) | 1:04 | +21 | +48% | (18/49) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:52 | +2:11 | +46% | (30) | 1:09 | +24 | +53% | (18/44) | - |
| 6 | 35 -> 37 | 8:42 | +3:10 | +57% | (41) | 1:50 | +57 | +107% | (8/10) | - |
| 7 | 37 -> 40 | 10:18 | +3:50 | +59% | (43) | 1:36 | +57 | +146% | (8/11) | +8 |
| 8 | 40 -> 39 | 11:50 | +4:25 | +59% | (44) | 1:32 | +42 | +84% | (6/8) | - |
| 9 | 39 -> 38 | 13:13 | +4:37 | +53% | (41) | 1:23 | +25 | +43% | (5/7) | - |
| 10 | 38 -> 51 | 14:56 | +5:26 | +57% | (42) | 1:43 | +54 | +110% | (47/80) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 16:08 | +5:47 | +55% | (41) | 1:12 | +21 | +41% | (18/70) | - |
| 12 | 52 -> 32 | 18:29 | +7:04 | +61% | (53) | 2:21 | +1:24 | +147% | (28/48) | +12 |
| 13 | 32 -> 49 | 22:27 | +10:19 | +85% | (69) | 3:58 | +3:07 | +366% | (68/70) | +2:03 |
| 14 | 49 -> 41 | 25:10 | +12:17 | +95% | (71) | 2:43 | +1:31 | +126% | (31/36) | +1 |
| 15 | 41 -> 43 | 28:39 | +14:54 | +108% | (82) | 3:29 | +2:43 | +354% | (43/47) | +1:45 |
| 16 | 43 -> 42 | 32:33 | +18:27 | +130% | (87) | 3:54 | +2:32 | +185% | (34/39) | +49 |
| 17 | 42 -> 44 | 34:50 | +19:37 | +128% | (91) | 2:17 | +1:17 | +128% | (30/32) | +2 |
| 18 | 44 -> 45 | 35:40 | +19:35 | +121% | (85) | 0:50 | +23 | +85% | (43/80) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 37:53 | +20:52 | +122% | (89) | 2:13 | +1:01 | +84% | (47/77) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 39:20 | +21:54 | +125% | (87) | 1:27 | +33 | +61% | (31/74) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 40:53 | +22:02 | +116% | (84) | 1:33 | +1:05 | +232% | (65/80) | +30 |
| 22 | 48 -> 33 | 43:04 | +23:10 | +116% | (82) | 2:11 | +1:02 | +89% | (50/65) | - |
| 23 | 33 -> F | 44:17 | +23:31 | +113% | (82) | 1:13 | +36 | +97% | (26/41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта