Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 22 |
Участников | 167 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:02 |
Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 39 -> 40 -> 43 -> 42 -> 38 -> 41 -> 52 -> 45 -> 44 -> 46 -> 33 -> 51 -> 32 -> 49 -> 50 -> 48 -> 47 -> 37 -> 36 -> 34 -> F |
Позиция | 75 |
Результат | 00:42:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:33 | +1:43 | +206% | (50) | 2:33 | +1:04 | +71% | (49) | - |
2 | 31 -> 37 | 4:07 | +1:35 | +62% | (49) | 1:34 | +19 | +25% | (3) | - |
3 | 37 -> 36 | 5:30 | +2:03 | +59% | (53) | 1:23 | +34 | +69% | (23) | - |
4 | 36 -> 47 | 7:51 | +3:20 | +73% | (66) | 2:21 | +1:28 | +166% | (28) | +33 |
5 | 47 -> 46 | 10:46 | +5:19 | +97% | (84) | 2:55 | +1:39 | +130% | (21) | +21 |
6 | 46 -> 33 | 12:11 | +5:54 | +93% | (84) | 1:25 | +34 | +66% | (18) | - |
7 | 33 -> 49 | 13:17 | +6:34 | +97% | (74) | 1:06 | +1 | +1% | (2) | - |
8 | 49 -> 48 | 14:46 | +6:41 | +82% | (67) | 1:29 | +5 | +5% | (3) | - |
9 | 48 -> 50 | 17:03 | +8:33 | +100% | (78) | 2:17 | +25 | +22% | (31) | - |
10 | 50 -> 32 | 19:21 | +9:38 | +99% | (84) | 2:18 | +42 | +43% | (17) | - |
11 | 32 -> 49 | 20:55 | +10:18 | +97% | (82) | 1:34 | +44 | +87% | (47) | - |
12 | 49 -> 51 | 23:16 | +12:02 | +107% | (88) | 2:21 | +38 | +36% | (3) | - |
13 | 51 -> 33 | 24:25 | +11:53 | +94% | (79) | 1:09 | +27 | +64% | (33) | - |
14 | 33 -> 45 | 25:12 | +12:09 | +93% | (74) | 0:47 | +26 | +123% | (14) | +4 |
15 | 45 -> 52 | 26:58 | +12:49 | +90% | (74) | 1:46 | +25 | +30% | (22) | - |
16 | 52 -> 41 | 28:32 | +13:08 | +85% | (67) | 1:34 | +32 | +51% | (29) | - |
17 | 41 -> 38 | 29:57 | +13:48 | +85% | (65) | 1:25 | +38 | +80% | (30) | - |
18 | 38 -> 42 | 31:30 | +13:43 | +77% | (62) | 1:33 | +49 | +111% | (33) | +4 |
19 | 42 -> 43 | 32:22 | +13:31 | +71% | (59) | 0:52 | +31 | +147% | (28) | +9 |
20 | 43 -> 44 | 35:22 | +15:24 | +77% | (65) | 3:00 | +47 | +35% | (4) | - |
21 | 44 -> 40 | 38:00 | +17:13 | +82% | (70) | 2:38 | +58 | +58% | (7) | - |
22 | 40 -> 39 | 39:14 | +17:36 | +81% | (67) | 1:14 | +16 | +27% | (24) | - |
23 | 39 -> 35 | 40:45 | +0 | 0% | (0) | 1:31 | +33 | +56% | (12) | - |
24 | 35 -> 34 | 41:41 | +0 | 0% | (0) | 0:56 | +16 | +39% | (20) | - |
25 | 34 -> F | 42:45 | +20:27 | +91% | (75) | 1:04 | +24 | +60% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта