Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Коновалова Любовь(1992)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Участник
Коновалова Любовь(1992)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 167 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:02 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 39 -> 40 -> 43 -> 42 -> 38 -> 41 -> 52 -> 45 -> 44 -> 46 -> 33 -> 51 -> 32 -> 49 -> 50 -> 48 -> 47 -> 37 -> 36 -> 34 -> F |
| Позиция | 133 |
| Результат | 01:03:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:06 | +4:16 | +512% | (129) | 5:06 | +3:37 | +243% | (128/165) | +36 |
| 2 | 31 -> 35 | 6:53 | +4:21 | +171% | (116) | 1:47 | +43 | +67% | (21/40) | - |
| 3 | 35 -> 34 | 8:27 | +5:00 | +144% | (112) | 1:34 | +54 | +135% | (50/66) | - |
| 4 | 34 -> 36 | 10:17 | +5:46 | +127% | (111) | 1:50 | +50 | +83% | (43/52) | - |
| 5 | 36 -> 47 | 12:56 | +7:29 | +137% | (113) | 2:39 | +1:46 | +200% | (29/32) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 15:32 | +9:15 | +147% | (123) | 2:36 | +1:34 | +151% | (36/44) | - |
| 7 | 48 -> 50 | 21:30 | +14:47 | +220% | (140) | 5:58 | +4:06 | +219% | (65/65) | +18 |
| 8 | 50 -> 32 | 24:29 | +16:24 | +202% | (139) | 2:59 | +1:23 | +86% | (26/37) | - |
| 9 | 32 -> 51 | 26:58 | +18:28 | +217% | (138) | 2:29 | +1:14 | +98% | (33/35) | - |
| 10 | 51 -> 33 | 29:16 | +19:33 | +201% | (137) | 2:18 | +1:36 | +228% | (51/51) | +11 |
| 11 | 33 -> 45 | 30:14 | +19:37 | +184% | (131) | 0:58 | +37 | +176% | (19/33) | - |
| 12 | 45 -> 52 | 32:10 | +20:56 | +186% | (126) | 1:56 | +35 | +43% | (30/63) | - |
| 13 | 52 -> 41 | 33:59 | +21:27 | +171% | (125) | 1:49 | +47 | +75% | (39/61) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 35:29 | +22:26 | +171% | (126) | 1:30 | +32 | +55% | (15/28) | - |
| 15 | 42 -> 38 | 37:04 | +22:55 | +161% | (125) | 1:35 | +49 | +106% | (50/68) | - |
| 16 | 38 -> 44 | 38:58 | +23:34 | +153% | (124) | 1:54 | +51 | +80% | (8/13) | - |
| 17 | 44 -> 46 | 42:03 | +25:54 | +160% | (126) | 3:05 | +2:02 | +193% | (37/39) | - |
| 18 | 46 -> 37 | 49:13 | +31:26 | +176% | (131) | 7:10 | +5:55 | +473% | (11/11) | +3:22 |
| 19 | 37 -> 44 | 51:20 | +32:29 | +172% | (130) | 2:07 | +55 | +76% | (14/18) | - |
| 20 | 44 -> 43 | 53:28 | +33:30 | +167% | (129) | 2:08 | +1:05 | +103% | (4/5) | - |
| 21 | 43 -> 40 | 55:19 | +34:32 | +166% | (125) | 1:51 | +27 | +32% | (34/55) | - |
| 22 | 40 -> 39 | 56:53 | +35:15 | +162% | (121) | 1:34 | +36 | +62% | (54/83) | - |
| 23 | 39 -> F | 1:03:51 | +41:33 | +186% | (133) | 6:58 | +6:11 | +789% | (78/92) | +4:35 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта