Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Баргамон Кирилл(1995)
Клуб
Свердловская область
Группа
М20
Участник
Баргамон Кирилл(1995)
Клуб
Свердловская область
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 15 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 4.800m |
Позиция | 21 |
Результат | 00:26:25 |
Темп (мин/км) | 5:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 2:09 | +32 | +32% | (8) | 2:09 | +32 | +32% | (8) | - |
2 | 38 -> 32 | 3:07 | +25 | +15% | (7) | 0:58 | +10 | +20% | (19) | - |
3 | 32 -> 84 | 3:47 | +30 | +15% | (7) | 0:40 | +12 | +42% | (23) | - |
4 | 84 -> 73 | 4:37 | +31 | +12% | (8) | 0:50 | +9 | +21% | (26) | - |
5 | 73 -> 85 | 5:19 | +32 | +11% | (7) | 0:42 | +7 | +19% | (21) | - |
6 | 85 -> 80 | 5:55 | +42 | +13% | (9) | 0:36 | +12 | +50% | (29) | - |
7 | 80 -> 57 | 6:36 | +46 | +13% | (10) | 0:41 | +9 | +28% | (22) | - |
8 | 57 -> 35 | 7:07 | +48 | +12% | (9) | 0:31 | +4 | +14% | (19) | - |
9 | 35 -> 78 | 7:29 | +50 | +12% | (9) | 0:22 | +5 | +29% | (24) | - |
10 | 78 -> 40 | 9:02 | +53 | +10% | (7) | 1:33 | +14 | +17% | (17) | - |
11 | 40 -> 39 | 9:56 | +1:01 | +11% | (9) | 0:54 | +12 | +28% | (28) | - |
12 | 39 -> 41 | 10:58 | +1:10 | +11% | (9) | 1:02 | +12 | +24% | (22) | - |
13 | 41 -> 60 | 11:33 | +1:12 | +11% | (9) | 0:35 | +6 | +20% | (22) | - |
14 | 60 -> 42 | 12:55 | +1:26 | +12% | (9) | 1:22 | +17 | +26% | (24) | - |
15 | 42 -> 79 | 13:15 | +1:29 | +12% | (9) | 0:20 | +4 | +25% | (28) | - |
16 | 79 -> 63 | 13:34 | +1:31 | +12% | (9) | 0:19 | +5 | +35% | (26) | - |
17 | 63 -> 90 | 14:00 | +1:33 | +12% | (9) | 0:26 | +9 | +52% | (27) | - |
18 | 90 -> 45 | 16:05 | +1:42 | +11% | (8) | 2:05 | +11 | +9% | (8) | - |
19 | 45 -> 32 | 16:33 | +1:45 | +11% | (8) | 0:28 | +3 | +12% | (6) | - |
20 | 32 -> 33 | 18:06 | +1:50 | +11% | (7) | 1:33 | +19 | +25% | (17) | - |
21 | 33 -> 83 | 18:38 | +1:55 | +11% | (7) | 0:32 | +6 | +23% | (22) | - |
22 | 83 -> 80 | 18:56 | +1:58 | +11% | (7) | 0:18 | +4 | +28% | (21) | - |
23 | 80 -> 81 | 19:51 | +2:05 | +11% | (7) | 0:55 | +13 | +30% | (19) | - |
24 | 81 -> 37 | 20:41 | +2:07 | +11% | (7) | 0:50 | +14 | +38% | (26) | - |
25 | 37 -> 78 | 20:52 | +2:06 | +11% | (7) | 0:11 | +1 | +10% | (5) | - |
26 | 78 -> 87 | 22:52 | +2:07 | +10% | (7) | 2:00 | +19 | +18% | (16) | - |
27 | 87 -> 34 | 23:16 | +2:09 | +10% | (7) | 0:24 | +5 | +26% | (20) | - |
28 | 34 -> 61 | 24:06 | +2:15 | +10% | (7) | 0:50 | +7 | +16% | (21) | - |
29 | 61 -> 42 | 24:54 | +2:14 | +9% | (7) | 0:48 | +1 | +2% | (2) | - |
30 | 42 -> 77 | 25:27 | +2:18 | +9% | (7) | 0:33 | +5 | +17% | (16) | - |
31 | 77 -> 65 | 26:08 | +2:25 | +10% | (6) | 0:41 | +9 | +28% | (19) | - |
32 | 65 -> 90 | 26:17 | +2:24 | +10% | (6) | 0:09 | +1 | +12% | (3) | - |
33 | 90 -> F | 26:25 | +4:20 | +19% | (19) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта