Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Батищев Константин(2003)
Клуб
Тамбовская обл.
Группа
М12
Участник
Батищев Константин(2003)
Клуб
Тамбовская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:56 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:29:17 |
| Темп (мин/км) | 12:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 94 | 3:28 | +2:04 | +147% | (62) | 3:28 | +2:04 | +147% | (62) | +1:18 |
| 2 | 94 -> 93 | 6:45 | +3:33 | +110% | (46) | 3:17 | +1:37 | +97% | (31) | +42 |
| 3 | 93 -> 96 | 8:36 | +4:09 | +93% | (43) | 1:51 | +45 | +68% | (36) | +9 |
| 4 | 96 -> 101 | 12:29 | +5:15 | +72% | (26) | 3:53 | +1:12 | +44% | (13) | - |
| 5 | 101 -> 102 | 15:11 | +6:35 | +76% | (24) | 2:42 | +1:28 | +118% | (34) | +48 |
| 6 | 102 -> 106 | 18:42 | +5:45 | +44% | (16) | 3:31 | +20 | +10% | (5) | - |
| 7 | 106 -> 107 | 19:27 | +5:54 | +43% | (16) | 0:45 | +18 | +66% | (23) | +3 |
| 8 | 107 -> 109 | 22:42 | +6:31 | +40% | (13) | 3:15 | +37 | +23% | (4) | - |
| 9 | 109 -> 111 | 24:47 | +7:24 | +42% | (15) | 2:05 | +54 | +76% | (39) | +15 |
| 10 | 111 -> 77 | 27:32 | +7:41 | +38% | (14) | 2:45 | +33 | +25% | (12) | - |
| 11 | 77 -> 100 | 28:40 | +7:56 | +38% | (14) | 1:08 | +25 | +58% | (36) | +1 |
| 12 | 100 -> 115 | 29:08 | +7:57 | +37% | (14) | 0:28 | +6 | +27% | (54) | - |
| 13 | 115 -> F | 29:17 | +7:58 | +37% | (14) | 0:09 | +2 | +28% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта