Россия, Москва и МО, ПКиО Измайлово
Участник
Синицын Александр(1975)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 2 ЭТАП
Участник
Синицын Александр(1975)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 7.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:57 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:23:05 |
| Темп (мин/км) | 11:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 10:01 | +7:06 | +243% | (27) | 445 | 22:30 | 10:01 | +7:06 | +243% | (27) | 445 | 22:30 | +4:30 |
| 2 | 31 -> 32 | 12:19 | +7:49 | +173% | (26) | 689 | 17:52 | 2:18 | +43 | +45% | (9) | 244 | 9:25 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 16:41 | +9:44 | +140% | (26) | 1076 | 15:30 | 4:22 | +1:58 | +81% | (24) | 387 | 11:17 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 19:50 | +11:36 | +140% | (25) | 1264 | 15:41 | 3:09 | +1:59 | +170% | (23) | 188 | 16:45 | +57 |
| 5 | 34 -> 35 | 24:52 | +13:30 | +118% | (25) | 1547 | 16:04 | 5:02 | +2:55 | +137% | (22) | 283 | 17:47 | +1:02 |
| 6 | 35 -> 36 | 27:56 | +14:34 | +108% | (25) | 1952 | 14:18 | 3:04 | +1:04 | +53% | (13) | 405 | 7:34 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 28:57 | +14:39 | +102% | (21) | 2108 | 13:44 | 1:01 | +8 | +15% | (6) | 156 | 6:31 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 30:18 | +14:59 | +97% | (20) | 2331 | 12:59 | 1:21 | +20 | +32% | (4) | 223 | 6:03 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 32:09 | +15:14 | +90% | (18) | 2605 | 12:20 | 1:51 | +15 | +15% | (3) | 274 | 6:45 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 33:10 | +15:08 | +83% | (18) | 2756 | 12:02 | 1:01 | +5 | +8% | (3) | 151 | 6:43 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 33:58 | +15:14 | +81% | (18) | 2845 | 11:56 | 0:48 | +15 | +45% | (7) | 89 | 8:59 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 35:16 | +16:09 | +84% | (18) | 2926 | 12:03 | 1:18 | +55 | +239% | (24) | 81 | 16:02 | +35 |
| 13 | 42 -> 43 | 38:33 | +17:05 | +79% | (18) | 3305 | 11:39 | 3:17 | +1:15 | +61% | (16) | 379 | 8:39 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 40:03 | +17:21 | +76% | (18) | 3567 | 11:13 | 1:30 | +16 | +21% | (5) | 262 | 5:43 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 43:40 | +19:29 | +80% | (17) | 3790 | 11:31 | 3:37 | +2:22 | +189% | (25) | 223 | 16:13 | +1:15 |
| 16 | 45 -> 46 | 46:23 | +19:59 | +75% | (17) | 4168 | 11:07 | 2:43 | +30 | +22% | (9) | 378 | 7:11 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 49:18 | +20:09 | +69% | (17) | 4573 | 10:46 | 2:55 | +19 | +12% | (6) | 405 | 7:12 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 55:00 | +23:13 | +73% | (16) | 4968 | 11:04 | 5:42 | +3:04 | +116% | (24) | 395 | 14:25 | +43 |
| 19 | 48 -> 31 | 56:42 | +23:42 | +71% | (16) | 5164 | 10:58 | 1:42 | +33 | +47% | (8) | 196 | 8:40 | - |
| 20 | 31 -> 49 | 1:00:51 | +26:05 | +75% | (16) | 5463 | 11:08 | 4:09 | +2:23 | +134% | (23) | 299 | 13:52 | +49 |
| 21 | 49 -> 50 | 1:03:24 | +26:52 | +73% | (16) | 5762 | 11:00 | 2:33 | +52 | +51% | (16) | 299 | 8:31 | - |
| 22 | 50 -> 34 | 1:06:36 | +27:50 | +71% | (16) | 6142 | 10:50 | 3:12 | +1:02 | +47% | (14) | 380 | 8:25 | - |
| 23 | 34 -> 45 | 1:12:34 | +31:45 | +77% | (18) | 6471 | 11:12 | 5:58 | +3:55 | +191% | (26) | 329 | 18:08 | +2:05 |
| 24 | 45 -> 32 | 1:17:53 | +34:56 | +81% | (18) | 6852 | 11:21 | 5:19 | +3:11 | +149% | (25) | 381 | 13:57 | +1:17 |
| 25 | 32 -> 47 | 1:21:10 | +36:16 | +80% | (17) | 7191 | 11:17 | 3:17 | +1:20 | +68% | (11) | 339 | 9:41 | - |
| 26 | 47 -> F | 1:23:05 | +36:15 | +77% | (17) | 7500 | 11:04 | 1:55 | +23 | +25% | (8) | 309 | 6:12 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта