Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 111 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:44 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 41 -> 40 -> 42 -> 52 -> 32 -> 48 -> 49 -> 33 -> 53 -> 50 -> 34 -> 44 -> 35 -> 36 -> 43 -> 51 -> 46 -> 37 -> 45 -> 38 -> 39 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:34:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:23 | +1:51 | +120% | (62) | 3:23 | +1:51 | +120% | (59/108) | +57 |
| 2 | 31 -> 52 | 4:09 | +1:54 | +84% | (38) | 0:46 | +8 | +21% | (2/46) | - |
| 3 | 52 -> 49 | 5:20 | +2:21 | +78% | (30) | 1:11 | +13 | +22% | (4/11) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 6:23 | +2:16 | +55% | (23) | 1:03 | +15 | +31% | (9/32) | - |
| 5 | 51 -> 43 | 7:54 | +2:29 | +45% | (23) | 1:31 | +26 | +39% | (7/19) | - |
| 6 | 43 -> 46 | 9:17 | +2:41 | +40% | (25) | 1:23 | +13 | +18% | (4/21) | - |
| 7 | 46 -> 45 | 10:22 | +2:33 | +32% | (20) | 1:05 | +3 | +4% | (2/10) | - |
| 8 | 45 -> 47 | 12:13 | +3:39 | +42% | (24) | 1:51 | +38 | +52% | (4/6) | - |
| 9 | 47 -> 41 | 13:04 | +3:34 | +37% | (19) | 0:51 | +15 | +41% | (18/54) | - |
| 10 | 41 -> 39 | 14:20 | +3:37 | +33% | (18) | 1:16 | +16 | +26% | (6/33) | - |
| 11 | 39 -> 38 | 16:23 | +4:35 | +38% | (19) | 2:03 | +48 | +63% | (10/25) | +4 |
| 12 | 38 -> 37 | 17:54 | +4:32 | +33% | (18) | 1:31 | -57 | -38% | (1/3) | - |
| 13 | 37 -> 36 | 20:09 | +6:04 | +43% | (18) | 2:15 | +3 | +2% | (2/9) | - |
| 14 | 36 -> 35 | 21:14 | +6:32 | +44% | (18) | 1:05 | +6 | +10% | (3/28) | - |
| 15 | 35 -> 44 | 22:33 | +6:59 | +44% | (17) | 1:19 | +18 | +29% | (6/23) | - |
| 16 | 44 -> 34 | 23:39 | +7:09 | +43% | (17) | 1:06 | +17 | +34% | (10/32) | - |
| 17 | 34 -> 50 | 25:08 | +6:30 | +34% | (18) | 1:29 | -2 | -2% | (1/25) | - |
| 18 | 50 -> 53 | 26:36 | +6:44 | +33% | (18) | 1:28 | +38 | +76% | (9/30) | +9 |
| 19 | 53 -> 33 | 27:14 | +6:39 | +32% | (17) | 0:38 | +14 | +58% | (8/35) | - |
| 20 | 33 -> 48 | 28:40 | +6:44 | +30% | (16) | 1:26 | +12 | +16% | (2/17) | - |
| 21 | 48 -> 32 | 30:14 | +7:05 | +30% | (16) | 1:34 | +10 | +11% | (4/22) | - |
| 22 | 32 -> 42 | 32:20 | +8:16 | +34% | (15) | 2:06 | +2 | +1% | (3/8) | - |
| 23 | 42 -> 40 | 33:47 | +8:32 | +33% | (14) | 1:27 | +14 | +19% | (6/42) | - |
| 24 | 40 -> F | 34:31 | +8:44 | +33% | (14) | 0:44 | +8 | +22% | (8/39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта