Россия, Москва и МО, Ясенво, север
Участник
Салимов Данил(1988)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Участник
Салимов Данил(1988)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 116 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:28 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 53 -> 33 -> 32 -> 51 -> 40 -> 35 -> 52 -> 44 -> 42 -> 43 -> 50 -> 41 -> 39 -> 38 -> 34 -> 37 -> 36 -> 45 -> 49 -> 48 -> 46 -> 47 -> F |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:49:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:03 | +2:20 | +135% | (28) | 4:03 | +1:34 | +63% | (27/115) | - |
| 2 | 31 -> 53 | 5:19 | +1:45 | +49% | (20) | 1:16 | +29 | +61% | (12/59) | - |
| 3 | 53 -> 33 | 7:22 | +3:06 | +72% | (26) | 2:03 | +57 | +86% | (33/91) | - |
| 4 | 33 -> 32 | 8:52 | +3:41 | +71% | (30) | 1:30 | +47 | +109% | (53/89) | +7 |
| 5 | 32 -> 51 | 9:45 | +3:45 | +62% | (25) | 0:53 | +16 | +43% | (23/91) | - |
| 6 | 51 -> 40 | 11:23 | +4:25 | +63% | (24) | 1:38 | +36 | +58% | (13/54) | - |
| 7 | 40 -> 35 | 13:38 | +5:16 | +62% | (30) | 2:15 | +1:35 | +237% | (68/75) | +57 |
| 8 | 35 -> 52 | 15:36 | +6:18 | +67% | (30) | 1:58 | +56 | +90% | (21/41) | - |
| 9 | 52 -> 44 | 17:58 | +7:45 | +75% | (34) | 2:22 | +1:19 | +125% | (45/86) | +20 |
| 10 | 44 -> 42 | 19:20 | +8:05 | +71% | (32) | 1:22 | +34 | +70% | (43/86) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 22:56 | +10:21 | +82% | (40) | 3:36 | +1:52 | +107% | (42/82) | +14 |
| 12 | 43 -> 50 | 25:53 | +12:28 | +92% | (40) | 2:57 | +1:06 | +59% | (38/83) | - |
| 13 | 50 -> 41 | 27:51 | +13:06 | +88% | (41) | 1:58 | +45 | +61% | (16/44) | - |
| 14 | 41 -> 39 | 28:57 | +12:29 | +75% | (38) | 1:06 | +18 | +37% | (9/56) | - |
| 15 | 39 -> 49 | 31:04 | +13:32 | +77% | (39) | 2:07 | +1:01 | +92% | (25/43) | - |
| 16 | 49 -> 48 | 32:22 | +12:47 | +65% | (35) | 1:18 | +42 | +116% | (20/67) | +8 |
| 17 | 48 -> 46 | 35:53 | +15:20 | +74% | (38) | 3:31 | +2:08 | +154% | (60/75) | +50 |
| 18 | 46 -> 47 | 36:56 | +14:52 | +67% | (37) | 1:03 | +22 | +53% | (23/81) | - |
| 19 | 47 -> 45 | 38:46 | +15:53 | +69% | (36) | 1:50 | +1:01 | +124% | (9/25) | +15 |
| 20 | 45 -> 38 | 41:09 | +17:30 | +73% | (37) | 2:23 | +42 | +41% | (5/14) | - |
| 21 | 38 -> 34 | 42:34 | +17:43 | +71% | (36) | 1:25 | +36 | +73% | (25/49) | - |
| 22 | 34 -> 37 | 44:28 | +18:11 | +69% | (36) | 1:54 | +45 | +65% | (15/41) | - |
| 23 | 37 -> 36 | 48:24 | +20:33 | +73% | (39) | 3:56 | +2:44 | +227% | (41/49) | +1:36 |
| 24 | 36 -> F | 49:23 | +20:54 | +73% | (39) | 0:59 | +26 | +78% | (24/50) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта