Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Жабреева Инна(1969)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
Ж45
Участник
Жабреева Инна(1969)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Набор высот | 115 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:15 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:26:14 |
| Темп (мин/км) | 15:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 6:26 | +2:16 | +54% | (6) | 6:26 | +2:16 | +54% | (6) | - |
| 2 | 70 -> 32 | 8:48 | +2:59 | +51% | (5) | 2:22 | +43 | +43% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 50 | 18:49 | +7:12 | +61% | (6) | 10:01 | +4:13 | +72% | (6) | +37 |
| 4 | 50 -> 65 | 34:23 | +12:27 | +56% | (6) | 15:34 | +5:15 | +50% | (7) | - |
| 5 | 65 -> 81 | 39:55 | +13:49 | +52% | (6) | 5:32 | +2:51 | +106% | (6) | +1:11 |
| 6 | 81 -> 77 | 43:19 | +14:27 | +50% | (6) | 3:24 | +47 | +29% | (5) | - |
| 7 | 77 -> 61 | 52:51 | +19:19 | +57% | (6) | 9:32 | +5:08 | +116% | (6) | +2:24 |
| 8 | 61 -> 69 | 1:12:18 | +25:38 | +54% | (6) | 19:27 | +6:37 | +51% | (5) | - |
| 9 | 69 -> 79 | 1:15:27 | +23:33 | +45% | (5) | 3:09 | +45 | +31% | (4) | - |
| 10 | 79 -> 82 | 1:18:08 | +22:09 | +39% | (5) | 2:41 | +48 | +42% | (5) | - |
| 11 | 82 -> 80 | 1:24:09 | +24:50 | +41% | (5) | 6:01 | +2:41 | +80% | (7) | +37 |
| 12 | 80 -> 90 | 1:25:48 | +25:34 | +42% | (5) | 1:39 | +44 | +80% | (6) | +10 |
| 13 | 90 -> F | 1:26:14 | +25:45 | +42% | (5) | 0:26 | +11 | +73% | (7) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта