Россия, Москва и МО, Самородинка
Участник
Цветков Максим(1991)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 ** ЭТАП
Участник
Цветков Максим(1991)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 ** ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:12 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:42:55 |
| Темп (мин/км) | 6:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:03 | -1 | -1% | (1) | 198 | 5:18 | 1:03 | -1 | -1% | (1) | 198 | 5:18 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:10 | +19 | +17% | (7) | 306 | 7:04 | 1:07 | +24 | +55% | (25) | 108 | 10:20 | +17 |
| 3 | 32 -> 33 | 2:48 | +16 | +10% | (6) | 412 | 6:47 | 0:38 | +8 | +26% | (4) | 106 | 5:58 | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 3:59 | +9 | +3% | (4) | 613 | 6:29 | 1:11 | -1 | -1% | (1) | 201 | 5:53 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 4:40 | +10 | +3% | (3) | 734 | 6:21 | 0:41 | +1 | +2% | (2) | 121 | 5:38 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 8:47 | +16 | +3% | (2) | 1373 | 6:23 | 4:07 | +24 | +10% | (4) | 639 | 6:26 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 9:16 | +6 | +1% | (2) | 1446 | 6:24 | 0:29 | +5 | +20% | (6) | 73 | 6:37 | +1 |
| 8 | 37 -> 38 | 10:01 | -6 | 0% | (1) | 1544 | 6:29 | 0:45 | -1 | -2% | (1) | 98 | 7:39 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:02 | +2:17 | +19% | (8) | 1759 | 7:58 | 4:01 | +2:32 | +170% | (44) | 215 | 18:40 | +2:18 |
| 10 | 39 -> 40 | 15:19 | +2:09 | +16% | (6) | 1908 | 8:01 | 1:17 | +6 | +8% | (7) | 149 | 8:36 | - |
| 11 | 40 -> 42 | 19:13 | +1:55 | +11% | (5) | 2528 | 7:36 | 3:54 | +0 | 0% | (1) | 620 | 6:17 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 20:40 | +37 | +3% | (5) | 2673 | 7:43 | 1:27 | +20 | +29% | (11) | 145 | 10:00 | +10 |
| 13 | 43 -> 44 | 22:13 | +41 | +3% | (5) | 2963 | 7:29 | 1:33 | +17 | +22% | (6) | 290 | 5:20 | +5 |
| 14 | 44 -> 45 | 23:18 | -6 | 0% | (1) | 3182 | 7:19 | 1:05 | -9 | -12% | (1) | 219 | 4:56 | - |
| 15 | 45 -> 38 | 24:11 | -14 | 0% | (1) | 3327 | 7:16 | 0:53 | +1 | +1% | (2) | 145 | 6:05 | - |
| 16 | 38 -> 46 | 25:44 | -9 | 0% | (1) | 3491 | 7:22 | 1:33 | +5 | +5% | (4) | 164 | 9:27 | - |
| 17 | 46 -> 36 | 26:24 | -13 | 0% | (1) | 3608 | 7:19 | 0:40 | +5 | +14% | (5) | 117 | 5:41 | - |
| 18 | 36 -> 47 | 28:06 | -19 | -1% | (1) | 3849 | 7:18 | 1:42 | +12 | +13% | (2) | 241 | 7:03 | - |
| 19 | 47 -> 48 | 29:19 | -42 | -2% | (1) | 3999 | 7:19 | 1:13 | +9 | +14% | (10) | 150 | 8:06 | - |
| 20 | 48 -> 44 | 30:35 | -56 | -2% | (1) | 4182 | 7:18 | 1:16 | +4 | +5% | (2) | 183 | 6:55 | - |
| 21 | 44 -> 34 | 31:35 | -1:18 | -3% | (1) | 4398 | 7:10 | 1:00 | -5 | -7% | (1) | 216 | 4:37 | - |
| 22 | 34 -> 49 | 32:23 | -1:14 | -3% | (1) | 4510 | 7:10 | 0:48 | +16 | +50% | (11) | 112 | 7:08 | +11 |
| 23 | 49 -> 31 | 33:51 | -1:20 | -3% | (1) | 4776 | 7:05 | 1:28 | -1 | -1% | (1) | 266 | 5:30 | - |
| 24 | 31 -> 41 | 35:03 | -1:19 | -3% | (1) | 4947 | 7:05 | 1:12 | +2 | +2% | (3) | 171 | 7:01 | - |
| 25 | 41 -> 45 | 36:00 | -1:19 | -3% | (1) | 5147 | 6:59 | 0:57 | +8 | +16% | (7) | 200 | 4:45 | - |
| 26 | 45 -> 50 | 38:01 | -1:24 | -3% | (1) | 5527 | 6:52 | 2:01 | -1 | 0% | (1) | 380 | 5:18 | - |
| 27 | 50 -> 40 | 38:54 | -1:58 | -4% | (1) | 5622 | 6:55 | 0:53 | +8 | +17% | (6) | 95 | 9:17 | +1 |
| 28 | 40 -> 51 | 42:44 | -2:48 | -6% | (1) | 6117 | 6:59 | 3:50 | +8 | +3% | (4) | 495 | 7:44 | - |
| 29 | 51 -> F | 42:55 | -2:47 | -6% | (1) | 6200 | 6:55 | 0:11 | +8 | +266% | (11) | 83 | 2:12 | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта