Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Биглов Зуфар(1963)
Клуб
Лично
Группа
М1
Участник
Биглов Зуфар(1963)
Клуб
Лично
Группа
М1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 69 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:44 |
Позиция | 50 |
Результат | 00:39:49 |
Темп (мин/км) | 8:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 42 | 2:59 | +1:54 | +175% | (44) | 281 | 10:37 | 2:59 | +1:54 | +175% | (44) | 281 | 10:37 | +48 |
2 | 42 -> 48 | 5:35 | +4:02 | +260% | (55) | 369 | 15:07 | 2:36 | +2:12 | +550% | (67) | 88 | 29:32 | +1:48 |
3 | 48 -> 46 | 6:07 | +4:17 | +233% | (55) | 415 | 14:44 | 0:32 | +18 | +128% | (59) | 46 | 11:35 | +4 |
4 | 46 -> 41 | 6:48 | +4:35 | +206% | (56) | 493 | 13:47 | 0:41 | +21 | +104% | (56) | 78 | 8:45 | +1 |
5 | 41 -> 32 | 9:03 | +5:24 | +147% | (52) | 770 | 11:45 | 2:15 | +59 | +77% | (44) | 277 | 8:07 | - |
6 | 32 -> 33 | 10:58 | +6:13 | +130% | (52) | 1021 | 10:44 | 1:55 | +53 | +85% | (63) | 251 | 7:38 | - |
7 | 33 -> 36 | 12:57 | +7:18 | +129% | (53) | 1229 | 10:32 | 1:59 | +1:05 | +120% | (59) | 208 | 9:32 | +10 |
8 | 36 -> 52 | 16:37 | +9:26 | +131% | (53) | 1599 | 10:23 | 3:40 | +2:08 | +139% | (58) | 370 | 9:54 | +34 |
9 | 52 -> 53 | 17:46 | +9:55 | +126% | (53) | 1717 | 10:20 | 1:09 | +34 | +97% | (57) | 118 | 9:44 | - |
10 | 53 -> 43 | 18:55 | +10:35 | +127% | (53) | 1826 | 10:21 | 1:09 | +41 | +146% | (53) | 109 | 10:33 | +13 |
11 | 43 -> 45 | 19:29 | +10:48 | +124% | (53) | 1902 | 10:14 | 0:34 | +13 | +61% | (54) | 76 | 7:27 | - |
12 | 45 -> 53 | 20:11 | +11:05 | +121% | (53) | 1991 | 10:08 | 0:42 | +18 | +75% | (57) | 89 | 7:51 | - |
13 | 53 -> 51 | 20:35 | +11:12 | +119% | (52) | 2047 | 10:03 | 0:24 | +7 | +41% | (23) | 56 | 7:08 | - |
14 | 51 -> 50 | 21:34 | +11:38 | +117% | (52) | 2178 | 9:54 | 0:59 | +26 | +78% | (47) | 131 | 7:30 | - |
15 | 50 -> 53 | 22:22 | +11:57 | +114% | (51) | 2290 | 9:46 | 0:48 | +19 | +65% | (49) | 112 | 7:08 | - |
16 | 53 -> 49 | 23:38 | +12:32 | +112% | (52) | 2437 | 9:41 | 1:16 | +37 | +94% | (51) | 147 | 8:37 | - |
17 | 49 -> 35 | 26:29 | +13:10 | +98% | (50) | 2838 | 9:19 | 2:51 | +1:02 | +56% | (37) | 401 | 7:06 | - |
18 | 35 -> 31 | 26:54 | +13:20 | +98% | (50) | 2896 | 9:17 | 0:25 | +10 | +66% | (42) | 58 | 7:11 | - |
19 | 31 -> 34 | 29:42 | +14:29 | +95% | (50) | 3262 | 9:06 | 2:48 | +1:15 | +80% | (47) | 366 | 7:39 | - |
20 | 34 -> 39 | 31:04 | +15:11 | +95% | (50) | 3393 | 9:09 | 1:22 | +44 | +115% | (52) | 131 | 10:25 | +5 |
21 | 39 -> 40 | 31:54 | +15:41 | +96% | (49) | 3479 | 9:10 | 0:50 | +30 | +150% | (50) | 86 | 9:41 | +10 |
22 | 40 -> 44 | 32:38 | +15:59 | +95% | (50) | 3564 | 9:09 | 0:44 | +21 | +91% | (48) | 85 | 8:37 | - |
23 | 44 -> 39 | 33:09 | +16:06 | +94% | (50) | 3646 | 9:05 | 0:31 | +9 | +40% | (36) | 82 | 6:18 | - |
24 | 39 -> 38 | 34:18 | +16:43 | +95% | (50) | 3748 | 9:09 | 1:09 | +38 | +122% | (57) | 102 | 11:16 | +6 |
25 | 38 -> 37 | 34:51 | +16:53 | +93% | (50) | 3828 | 9:06 | 0:33 | +10 | +43% | (45) | 80 | 6:52 | - |
26 | 37 -> 39 | 35:36 | +17:07 | +92% | (50) | 3932 | 9:03 | 0:45 | +14 | +45% | (44) | 104 | 7:12 | - |
27 | 39 -> 47 | 37:29 | +17:53 | +91% | (49) | 4193 | 8:56 | 1:53 | +46 | +68% | (30) | 261 | 7:12 | - |
28 | 47 -> F | 39:49 | +18:54 | +90% | (50) | 4500 | 8:50 | 2:20 | +1:01 | +77% | (56) | 307 | 7:36 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта