Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Лукашов Виктор(2001)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Участник
Лукашов Виктор(2001)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:44 |
| Позиция | 54 |
| Результат | 00:43:25 |
| Темп (мин/км) | 9:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 3:38 | +2:33 | +235% | (52) | 281 | 12:55 | 3:38 | +2:33 | +235% | (52) | 281 | 12:55 | +1:15 |
| 2 | 42 -> 48 | 4:21 | +2:48 | +180% | (52) | 369 | 11:47 | 0:43 | +19 | +79% | (40) | 88 | 8:08 | - |
| 3 | 48 -> 46 | 5:08 | +3:18 | +179% | (52) | 415 | 12:22 | 0:47 | +33 | +235% | (65) | 46 | 17:01 | +16 |
| 4 | 46 -> 41 | 5:44 | +3:31 | +158% | (52) | 493 | 11:37 | 0:36 | +16 | +80% | (49) | 78 | 7:41 | - |
| 5 | 41 -> 32 | 7:25 | +3:46 | +103% | (45) | 770 | 9:37 | 1:41 | +25 | +32% | (22) | 277 | 6:04 | - |
| 6 | 32 -> 33 | 8:51 | +4:06 | +86% | (44) | 1021 | 8:40 | 1:26 | +24 | +38% | (41) | 251 | 5:42 | - |
| 7 | 33 -> 36 | 10:18 | +4:39 | +82% | (44) | 1229 | 8:22 | 1:27 | +33 | +61% | (41) | 208 | 6:58 | - |
| 8 | 36 -> 52 | 15:50 | +8:39 | +120% | (50) | 1599 | 9:54 | 5:32 | +4:00 | +260% | (64) | 370 | 14:57 | +2:10 |
| 9 | 52 -> 53 | 16:29 | +8:38 | +109% | (50) | 1717 | 9:36 | 0:39 | +4 | +11% | (9) | 118 | 5:30 | - |
| 10 | 53 -> 43 | 18:54 | +10:34 | +126% | (52) | 1826 | 10:21 | 2:25 | +1:57 | +417% | (66) | 109 | 22:10 | +1:23 |
| 11 | 43 -> 45 | 19:22 | +10:41 | +123% | (52) | 1902 | 10:10 | 0:28 | +7 | +33% | (30) | 76 | 6:08 | - |
| 12 | 45 -> 53 | 20:07 | +11:01 | +121% | (52) | 1991 | 10:06 | 0:45 | +21 | +87% | (58) | 89 | 8:25 | - |
| 13 | 53 -> 51 | 20:41 | +11:18 | +120% | (53) | 2047 | 10:06 | 0:34 | +17 | +100% | (52) | 56 | 10:07 | - |
| 14 | 51 -> 50 | 21:44 | +11:48 | +118% | (53) | 2178 | 9:58 | 1:03 | +30 | +90% | (54) | 131 | 8:00 | - |
| 15 | 50 -> 53 | 22:29 | +12:04 | +115% | (53) | 2290 | 9:49 | 0:45 | +16 | +55% | (38) | 112 | 6:41 | - |
| 16 | 53 -> 49 | 23:35 | +12:29 | +112% | (51) | 2437 | 9:40 | 1:06 | +27 | +69% | (47) | 147 | 7:28 | - |
| 17 | 49 -> 35 | 27:20 | +14:01 | +105% | (52) | 2838 | 9:37 | 3:45 | +1:56 | +106% | (49) | 401 | 9:21 | - |
| 18 | 35 -> 31 | 27:48 | +14:14 | +104% | (52) | 2896 | 9:35 | 0:28 | +13 | +86% | (46) | 58 | 8:02 | - |
| 19 | 31 -> 34 | 30:54 | +15:41 | +103% | (52) | 3262 | 9:28 | 3:06 | +1:33 | +100% | (54) | 366 | 8:28 | - |
| 20 | 34 -> 39 | 32:27 | +16:34 | +104% | (52) | 3393 | 9:33 | 1:33 | +55 | +144% | (56) | 131 | 11:49 | +9 |
| 21 | 39 -> 40 | 34:28 | +18:15 | +112% | (52) | 3479 | 9:54 | 2:01 | +1:41 | +505% | (63) | 86 | 23:26 | +1:17 |
| 22 | 40 -> 44 | 34:54 | +18:15 | +109% | (52) | 3564 | 9:47 | 0:26 | +3 | +13% | (7) | 85 | 5:05 | - |
| 23 | 44 -> 39 | 35:42 | +18:39 | +109% | (52) | 3646 | 9:47 | 0:48 | +26 | +118% | (57) | 82 | 9:45 | - |
| 24 | 39 -> 38 | 36:47 | +19:12 | +109% | (52) | 3748 | 9:48 | 1:05 | +34 | +109% | (54) | 102 | 10:37 | - |
| 25 | 38 -> 37 | 37:15 | +19:17 | +107% | (51) | 3828 | 9:43 | 0:28 | +5 | +21% | (21) | 80 | 5:50 | - |
| 26 | 37 -> 39 | 38:25 | +19:56 | +107% | (52) | 3932 | 9:46 | 1:10 | +39 | +125% | (58) | 104 | 11:13 | +2 |
| 27 | 39 -> 47 | 41:26 | +21:50 | +111% | (54) | 4193 | 9:52 | 3:01 | +1:54 | +170% | (55) | 261 | 11:33 | +34 |
| 28 | 47 -> F | 43:25 | +22:30 | +107% | (54) | 4500 | 9:38 | 1:59 | +40 | +50% | (39) | 307 | 6:27 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта