Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 13 Этап
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 13 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 7.830m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:27 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:52:52 |
| Темп (мин/км) | 6:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:41 | +1:15 | +87% | (37) | 2:41 | +1:15 | +87% | (37) | +36 |
| 2 | 39 -> 41 | 4:00 | +1:39 | +70% | (28) | 1:19 | +24 | +43% | (19) | - |
| 3 | 41 -> 42 | 5:19 | +1:58 | +58% | (27) | 1:19 | +20 | +33% | (28) | - |
| 4 | 42 -> 45 | 7:48 | +1:59 | +34% | (23) | 2:29 | +21 | +16% | (18) | - |
| 5 | 45 -> 46 | 9:34 | +2:19 | +31% | (21) | 1:46 | +31 | +41% | (27) | - |
| 6 | 46 -> 47 | 12:48 | +3:10 | +32% | (24) | 3:14 | +51 | +35% | (28) | - |
| 7 | 47 -> 52 | 16:18 | +4:12 | +34% | (27) | 3:30 | +1:05 | +44% | (32) | - |
| 8 | 52 -> 55 | 18:07 | +4:41 | +34% | (28) | 1:49 | +36 | +49% | (49) | +3 |
| 9 | 55 -> 56 | 19:36 | +5:14 | +36% | (28) | 1:29 | +34 | +61% | (38) | +9 |
| 10 | 56 -> 57 | 21:05 | +5:36 | +36% | (28) | 1:29 | +29 | +48% | (38) | +2 |
| 11 | 57 -> 58 | 22:06 | +5:52 | +36% | (28) | 1:01 | +21 | +52% | (40) | +3 |
| 12 | 58 -> 53 | 25:11 | +7:37 | +43% | (29) | 3:05 | +1:45 | +131% | (61) | +1:09 |
| 13 | 53 -> 49 | 28:20 | +8:32 | +43% | (27) | 3:09 | +1:01 | +47% | (34) | +3 |
| 14 | 49 -> 50 | 30:35 | +9:10 | +42% | (27) | 2:15 | +39 | +40% | (34) | - |
| 15 | 50 -> 51 | 32:25 | +9:29 | +41% | (27) | 1:50 | +35 | +46% | (37) | +1 |
| 16 | 51 -> 54 | 35:23 | +10:28 | +42% | (28) | 2:58 | +1:06 | +58% | (41) | +16 |
| 17 | 54 -> 48 | 37:44 | +10:31 | +38% | (28) | 2:21 | +25 | +21% | (11) | - |
| 18 | 48 -> 44 | 40:47 | +10:47 | +35% | (28) | 3:03 | +41 | +28% | (18) | - |
| 19 | 44 -> 38 | 44:25 | +11:48 | +36% | (28) | 3:38 | +1:04 | +41% | (26) | - |
| 20 | 38 -> 36 | 46:01 | +12:11 | +36% | (28) | 1:36 | +23 | +31% | (22) | - |
| 21 | 36 -> 37 | 46:54 | +12:18 | +35% | (27) | 0:53 | +9 | +20% | (15) | - |
| 22 | 37 -> 35 | 48:04 | +12:11 | +33% | (27) | 1:10 | +20 | +39% | (19) | - |
| 23 | 35 -> 34 | 49:29 | +12:32 | +33% | (27) | 1:25 | +21 | +32% | (27) | - |
| 24 | 34 -> 33 | 51:34 | +12:37 | +32% | (26) | 2:05 | +31 | +32% | (15) | - |
| 25 | 33 -> F | 52:52 | +13:11 | +33% | (26) | 1:18 | +38 | +95% | (58) | +20 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта