Участник
Гречишкин Олег(1965)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М50
Участник
Гречишкин Олег(1965)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:29 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:47:36 |
| Темп (мин/км) | 9:31 |
Общекомандные результаты
Челябинская область 6409
Свердловская область 5913
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 5:19 | +24 | +8% | (8) | 5:19 | +24 | +8% | (8) | - |
| 2 | 39 -> 53 | 8:40 | +31 | +6% | (4) | 3:21 | +12 | +6% | (5) | - |
| 3 | 53 -> 49 | 11:37 | +1:18 | +12% | (5) | 2:57 | +50 | +39% | (11) | - |
| 4 | 49 -> 50 | 15:39 | +2:35 | +19% | (9) | 4:02 | +1:30 | +59% | (12) | +26 |
| 5 | 50 -> 51 | 20:46 | +5:35 | +36% | (11) | 5:07 | +3:03 | +147% | (13) | +2:11 |
| 6 | 51 -> 54 | 23:11 | +6:06 | +35% | (11) | 2:25 | +53 | +57% | (11) | +14 |
| 7 | 54 -> 55 | 29:32 | +8:33 | +40% | (12) | 6:21 | +2:27 | +62% | (11) | +48 |
| 8 | 55 -> 60 | 36:24 | +9:31 | +35% | (11) | 6:52 | +1:19 | +23% | (8) | - |
| 9 | 60 -> 61 | 40:48 | +10:57 | +36% | (12) | 4:24 | +1:36 | +57% | (12) | +25 |
| 10 | 61 -> 65 | 44:20 | +11:29 | +34% | (12) | 3:32 | +55 | +35% | (12) | - |
| 11 | 65 -> 67 | 46:30 | +12:21 | +36% | (11) | 2:10 | +52 | +66% | (11) | +19 |
| 12 | 67 -> 101 | 47:16 | +12:17 | +35% | (11) | 0:46 | +3 | +6% | (3) | - |
| 13 | 101 -> F | 47:36 | +12:17 | +34% | (11) | 0:20 | +3 | +17% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта