Россия, Москва и МО, Строгино
Участник
Микаэльян Михаил(1970)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Микаэльян Михаил(1970)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:47 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 39 -> 40 -> 41 -> 38 -> 32 -> 37 -> 33 -> 53 -> 35 -> 36 -> 34 -> 44 -> 43 -> 51 -> 50 -> 46 -> 49 -> 48 -> 45 -> 47 -> 52 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:26:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:35 | +3 | +9% | (5) | 0:35 | +3 | +9% | (5/140) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 2:33 | +51 | +50% | (32) | 1:58 | +25 | +26% | (7/35) | +4 |
| 3 | 42 -> 39 | 4:06 | +1:32 | +59% | (48) | 1:33 | +14 | +17% | (6/47) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 4:44 | +1:21 | +39% | (19) | 0:38 | +3 | +8% | (2/51) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 6:20 | +1:04 | +20% | (22) | 1:36 | +13 | +15% | (10/40) | - |
| 6 | 41 -> 38 | 7:12 | +55 | +14% | (15) | 0:52 | +9 | +20% | (9/39) | - |
| 7 | 38 -> 32 | 9:27 | +1:32 | +19% | (11) | 2:15 | +43 | +46% | (19/38) | +22 |
| 8 | 32 -> 33 | 10:48 | +2:07 | +24% | (18) | 1:21 | +15 | +22% | (3/34) | - |
| 9 | 33 -> 53 | 12:59 | +3:41 | +39% | (24) | 2:11 | +27 | +25% | (17/81) | +4 |
| 10 | 53 -> 35 | 15:00 | +3:56 | +35% | (25) | 2:01 | +14 | +13% | (10/80) | - |
| 11 | 35 -> 37 | 15:49 | +3:24 | +27% | (19) | 0:49 | +1 | +2% | (3/28) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 16:34 | +3:44 | +29% | (18) | 0:45 | +7 | +18% | (3/30) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 17:26 | +3:25 | +24% | (18) | 0:52 | +10 | +23% | (19/110) | +1 |
| 14 | 34 -> 44 | 18:28 | +3:50 | +26% | (17) | 1:02 | +14 | +29% | (21/113) | +3 |
| 15 | 44 -> 43 | 19:17 | +3:16 | +20% | (16) | 0:49 | +9 | +22% | (6/53) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 19:48 | +2:50 | +16% | (16) | 0:31 | -6 | -16% | (1/55) | - |
| 17 | 47 -> 51 | 20:59 | +3:15 | +18% | (17) | 1:11 | +5 | +7% | (2/16) | - |
| 18 | 51 -> 50 | 21:37 | +3:28 | +19% | (17) | 0:38 | +4 | +11% | (4/78) | - |
| 19 | 50 -> 46 | 22:06 | +3:00 | +15% | (14) | 0:29 | +9 | +44% | (15/81) | +5 |
| 20 | 46 -> 49 | 23:00 | +3:23 | +17% | (13) | 0:54 | +7 | +14% | (6/68) | - |
| 21 | 49 -> 48 | 23:36 | +2:49 | +13% | (10) | 0:36 | +5 | +16% | (9/85) | - |
| 22 | 48 -> 45 | 24:55 | +3:22 | +15% | (12) | 1:19 | +15 | +23% | (15/68) | +1 |
| 23 | 45 -> 52 | 26:09 | +3:51 | +17% | (9) | 1:14 | +7 | +10% | (3/25) | - |
| 24 | 52 -> F | 26:40 | +3:54 | +17% | (8) | 0:31 | +3 | +10% | (4/75) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта