Россия, Москва и МО, Строгино
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:47 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 39 -> 40 -> 41 -> 38 -> 32 -> 37 -> 33 -> 53 -> 35 -> 36 -> 34 -> 44 -> 43 -> 51 -> 50 -> 46 -> 49 -> 48 -> 45 -> 47 -> 52 -> F |
| Позиция | 54 |
| Результат | 00:40:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:51 | +19 | +59% | (40) | 0:51 | +19 | +59% | (40/140) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:44 | +2:02 | +119% | (82) | 2:53 | +1:48 | +166% | (12/22) | +51 |
| 3 | 32 -> 37 | 4:50 | +2:16 | +88% | (64) | 1:06 | +23 | +53% | (38/76) | - |
| 4 | 37 -> 33 | 5:51 | +2:28 | +72% | (46) | 1:01 | +24 | +64% | (43/73) | - |
| 5 | 33 -> 53 | 10:20 | +5:04 | +96% | (78) | 4:29 | +2:45 | +158% | (78/81) | +1:14 |
| 6 | 53 -> 35 | 13:14 | +6:57 | +110% | (84) | 2:54 | +1:07 | +62% | (43/80) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 14:33 | +6:38 | +83% | (68) | 1:19 | +23 | +41% | (29/81) | - |
| 8 | 36 -> 34 | 15:38 | +6:57 | +80% | (62) | 1:05 | +23 | +54% | (46/110) | - |
| 9 | 34 -> 44 | 17:00 | +7:42 | +82% | (61) | 1:22 | +34 | +70% | (56/113) | - |
| 10 | 44 -> 52 | 17:51 | +6:47 | +61% | (52) | 0:51 | +12 | +30% | (8/31) | - |
| 11 | 52 -> 43 | 18:47 | +6:22 | +51% | (44) | 0:56 | +33 | +143% | (31/40) | +13 |
| 12 | 43 -> 47 | 19:40 | +6:50 | +53% | (39) | 0:53 | +22 | +70% | (10/55) | - |
| 13 | 47 -> 45 | 20:55 | +6:54 | +49% | (40) | 1:15 | +15 | +25% | (3/11) | - |
| 14 | 45 -> 49 | 21:50 | +7:12 | +49% | (35) | 0:55 | +8 | +17% | (5/17) | - |
| 15 | 49 -> 48 | 22:40 | +6:39 | +41% | (33) | 0:50 | +19 | +61% | (43/85) | - |
| 16 | 48 -> 46 | 24:30 | +7:32 | +44% | (37) | 1:50 | +18 | +19% | (5/12) | - |
| 17 | 46 -> 50 | 25:01 | +7:17 | +41% | (35) | 0:31 | -2 | -6% | (1/17) | - |
| 18 | 50 -> 51 | 26:27 | +8:18 | +45% | (38) | 1:26 | +46 | +114% | (29/38) | +11 |
| 19 | 51 -> 38 | 32:19 | +13:13 | +69% | (53) | 5:52 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 20 | 38 -> 41 | 33:21 | +13:44 | +70% | (53) | 1:02 | +23 | +58% | (28/72) | - |
| 21 | 41 -> 42 | 34:10 | +13:23 | +64% | (52) | 0:49 | +9 | +22% | (6/23) | - |
| 22 | 42 -> 40 | 36:35 | +15:02 | +69% | (53) | 2:25 | +46 | +46% | (5/14) | - |
| 23 | 40 -> 39 | 37:43 | +15:25 | +69% | (51) | 1:08 | +33 | +94% | (18/59) | +2 |
| 24 | 39 -> F | 40:48 | +18:02 | +79% | (54) | 3:05 | +0 | 0% | (1/1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта