Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:41:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:42 | +1:40 | +54% | (33) | 4:42 | +1:40 | +54% | (33/160) | - |
| 2 | 31 -> 38 | 5:41 | +1:33 | +37% | (28) | 0:59 | +23 | +63% | (26/80) | - |
| 3 | 38 -> 32 | 7:36 | +2:27 | +47% | (32) | 1:55 | +41 | +55% | (27/76) | - |
| 4 | 32 -> 35 | 10:03 | +3:30 | +53% | (41) | 2:27 | +1:02 | +72% | (25/80) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 10:53 | +3:36 | +49% | (37) | 0:50 | +15 | +42% | (21/104) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 12:09 | +4:01 | +49% | (36) | 1:16 | +27 | +55% | (32/108) | - |
| 7 | 37 -> 33 | 14:52 | +6:10 | +70% | (41) | 2:43 | +57 | +53% | (17/52) | - |
| 8 | 33 -> 39 | 15:38 | +5:59 | +62% | (37) | 0:46 | +18 | +64% | (42/103) | - |
| 9 | 39 -> 42 | 17:45 | +7:05 | +66% | (43) | 2:07 | -54 | -29% | (1/2) | - |
| 10 | 42 -> 53 | 19:23 | +7:50 | +67% | (45) | 1:38 | +1 | +1% | (2/8) | - |
| 11 | 53 -> 40 | 20:24 | +8:26 | +70% | (42) | 1:01 | +30 | +96% | (41/84) | +6 |
| 12 | 40 -> 48 | 21:41 | +9:15 | +74% | (44) | 1:17 | +37 | +92% | (24/57) | +6 |
| 13 | 48 -> 49 | 23:02 | +9:12 | +66% | (39) | 1:21 | +26 | +47% | (36/96) | - |
| 14 | 49 -> 47 | 24:36 | +9:33 | +63% | (41) | 1:34 | +43 | +84% | (41/66) | +3 |
| 15 | 47 -> 46 | 25:09 | +9:07 | +56% | (38) | 0:33 | +15 | +83% | (7/26) | +1 |
| 16 | 46 -> 50 | 26:48 | +9:26 | +54% | (39) | 1:39 | +20 | +25% | (16/35) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 27:29 | +10:02 | +57% | (33) | 0:41 | +12 | +41% | (9/25) | - |
| 18 | 51 -> 41 | 28:38 | +10:03 | +54% | (31) | 1:09 | +20 | +40% | (4/10) | - |
| 19 | 41 -> 44 | 30:35 | +10:44 | +54% | (28) | 1:57 | +35 | +42% | (10/34) | - |
| 20 | 44 -> 45 | 31:46 | +10:54 | +52% | (27) | 1:11 | +27 | +61% | (19/76) | - |
| 21 | 45 -> 43 | 35:35 | +13:19 | +59% | (29) | 3:49 | +2:35 | +209% | (52/77) | +1:37 |
| 22 | 43 -> 52 | 38:53 | +14:24 | +58% | (29) | 3:18 | +1:18 | +64% | (32/95) | - |
| 23 | 52 -> 34 | 40:36 | +14:53 | +57% | (28) | 1:43 | +40 | +63% | (35/109) | - |
| 24 | 34 -> F | 41:43 | +15:07 | +56% | (28) | 1:07 | +18 | +36% | (20/82) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта