Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Дуровин Дмитрий(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Дуровин Дмитрий(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:48:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:34 | +3:32 | +116% | (81) | 6:34 | +3:32 | +116% | (81/160) | +17 |
| 2 | 31 -> 38 | 7:46 | +3:38 | +87% | (70) | 1:12 | +36 | +100% | (41/80) | - |
| 3 | 38 -> 32 | 10:11 | +5:02 | +97% | (74) | 2:25 | +1:11 | +95% | (41/76) | - |
| 4 | 32 -> 35 | 13:09 | +6:36 | +100% | (78) | 2:58 | +1:33 | +109% | (48/80) | +2 |
| 5 | 35 -> 36 | 13:59 | +6:42 | +91% | (66) | 0:50 | +15 | +42% | (21/104) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 15:23 | +7:15 | +89% | (62) | 1:24 | +35 | +71% | (45/108) | - |
| 7 | 37 -> 33 | 18:04 | +9:22 | +107% | (72) | 2:41 | +55 | +51% | (15/52) | - |
| 8 | 33 -> 39 | 19:01 | +9:22 | +97% | (67) | 0:57 | +29 | +103% | (70/103) | - |
| 9 | 39 -> 53 | 20:18 | +9:38 | +90% | (66) | 1:17 | +36 | +87% | (48/90) | - |
| 10 | 53 -> 40 | 21:12 | +9:39 | +83% | (61) | 0:54 | +23 | +74% | (31/84) | - |
| 11 | 40 -> 48 | 22:50 | +10:52 | +90% | (59) | 1:38 | +58 | +145% | (33/57) | +15 |
| 12 | 48 -> 49 | 24:26 | +12:00 | +96% | (60) | 1:36 | +41 | +74% | (58/96) | - |
| 13 | 49 -> 47 | 26:08 | +12:18 | +88% | (59) | 1:42 | +51 | +100% | (44/66) | - |
| 14 | 47 -> 51 | 27:07 | +12:04 | +80% | (57) | 0:59 | +36 | +156% | (28/41) | +11 |
| 15 | 51 -> 50 | 28:38 | +12:36 | +78% | (54) | 1:31 | +1:06 | +264% | (31/33) | +39 |
| 16 | 50 -> 46 | 29:46 | +12:24 | +71% | (51) | 1:08 | +1:07 | +6700% | (31/55) | +1:06 |
| 17 | 46 -> 41 | 33:12 | +15:45 | +90% | (52) | 3:26 | +1:18 | +60% | (3/9) | - |
| 18 | 41 -> 42 | 36:40 | +18:05 | +97% | (56) | 3:28 | +2:10 | +166% | (14/28) | +47 |
| 19 | 42 -> 44 | 38:47 | +18:56 | +95% | (50) | 2:07 | +39 | +44% | (4/15) | - |
| 20 | 44 -> 45 | 40:09 | +19:17 | +92% | (48) | 1:22 | +38 | +86% | (36/76) | - |
| 21 | 45 -> 43 | 42:35 | +20:19 | +91% | (43) | 2:26 | +1:12 | +97% | (34/77) | - |
| 22 | 43 -> 52 | 45:30 | +21:01 | +85% | (43) | 2:55 | +55 | +45% | (23/95) | - |
| 23 | 52 -> 34 | 47:14 | +21:31 | +83% | (39) | 1:44 | +41 | +65% | (38/109) | - |
| 24 | 34 -> F | 48:21 | +21:45 | +81% | (39) | 1:07 | +18 | +36% | (20/82) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта