Россия, Москва и МО, Митино
Участник
Микаэльян Михаил(1970)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Микаэльян Михаил(1970)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 108 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:17 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 45 -> 46 -> 47 -> 43 -> 41 -> 44 -> 40 -> 38 -> 39 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 34 -> 50 -> 48 -> 49 -> 51 -> 52 -> 53 -> 32 -> F |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:38:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:24 | +53 | +25% | (14) | 4:24 | +53 | +25% | (14/108) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 5:33 | +1:28 | +35% | (15) | 1:09 | +9 | +14% | (6/31) | - |
| 3 | 36 -> 34 | 8:54 | +4:00 | +81% | (45) | 3:21 | +2:24 | +252% | (33/37) | +1:58 |
| 4 | 34 -> 33 | 10:36 | +5:15 | +98% | (51) | 1:42 | +36 | +54% | (8/44) | +6 |
| 5 | 33 -> 35 | 12:20 | +5:46 | +87% | (42) | 1:44 | +27 | +35% | (11/24) | - |
| 6 | 35 -> 37 | 13:32 | +6:02 | +80% | (37) | 1:12 | +19 | +35% | (10/32) | - |
| 7 | 37 -> 39 | 14:36 | +6:15 | +74% | (33) | 1:04 | +15 | +30% | (5/13) | - |
| 8 | 39 -> 38 | 15:36 | +6:25 | +69% | (30) | 1:00 | +8 | +15% | (3/25) | - |
| 9 | 38 -> 40 | 16:45 | +7:17 | +76% | (30) | 1:09 | +13 | +23% | (5/26) | - |
| 10 | 40 -> 44 | 17:50 | +7:23 | +70% | (28) | 1:05 | +15 | +30% | (14/42) | - |
| 11 | 44 -> 41 | 19:12 | +8:18 | +76% | (28) | 1:22 | +32 | +63% | (17/31) | +9 |
| 12 | 41 -> 43 | 19:42 | +6:52 | +53% | (25) | 0:30 | +13 | +76% | (8/28) | +5 |
| 13 | 43 -> 42 | 21:39 | +6:52 | +46% | (28) | 1:57 | +6 | +5% | (2/4) | - |
| 14 | 42 -> 45 | 22:14 | +6:50 | +44% | (25) | 0:35 | +16 | +84% | (10/57) | +7 |
| 15 | 45 -> 46 | 22:53 | +6:30 | +39% | (23) | 0:39 | +12 | +44% | (22/89) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 25:11 | +7:29 | +42% | (26) | 2:18 | +23 | +19% | (14/86) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 28:10 | +9:04 | +47% | (25) | 2:59 | +48 | +36% | (11/38) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 29:51 | +9:06 | +43% | (25) | 1:41 | +10 | +10% | (12/60) | - |
| 19 | 49 -> 51 | 30:46 | +8:37 | +38% | (25) | 0:55 | +12 | +27% | (22/62) | - |
| 20 | 51 -> 50 | 32:11 | +8:50 | +37% | (23) | 1:25 | +14 | +19% | (6/23) | - |
| 21 | 50 -> 53 | 34:15 | +9:21 | +37% | (23) | 2:04 | +28 | +29% | (2/14) | - |
| 22 | 53 -> 52 | 35:52 | +10:07 | +39% | (23) | 1:37 | +29 | +42% | (7/20) | - |
| 23 | 52 -> 32 | 37:22 | +10:36 | +39% | (22) | 1:30 | -37 | -29% | (1/7) | - |
| 24 | 32 -> F | 38:19 | +10:39 | +38% | (22) | 0:57 | +5 | +9% | (10/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта