Россия, Москва и МО, Митино
Участник
Дорожкин Алексей(1988)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Дорожкин Алексей(1988)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 108 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:17 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 45 -> 46 -> 47 -> 43 -> 41 -> 44 -> 40 -> 38 -> 39 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 34 -> 50 -> 48 -> 49 -> 51 -> 52 -> 53 -> 32 -> F |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:45:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:21 | +1:50 | +52% | (25) | 5:21 | +1:50 | +52% | (25/108) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 7:06 | +3:01 | +73% | (33) | 1:45 | +45 | +75% | (17/31) | +1 |
| 3 | 36 -> 35 | 8:18 | +3:24 | +69% | (33) | 1:12 | +35 | +94% | (18/26) | +8 |
| 4 | 35 -> 37 | 9:47 | +4:26 | +82% | (39) | 1:29 | +36 | +67% | (18/32) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 11:15 | +4:41 | +71% | (30) | 1:28 | +44 | +100% | (20/28) | +11 |
| 6 | 38 -> 39 | 12:43 | +5:13 | +69% | (29) | 1:28 | +33 | +60% | (24/64) | - |
| 7 | 39 -> 42 | 13:44 | +5:23 | +64% | (28) | 1:01 | +16 | +35% | (5/14) | - |
| 8 | 42 -> 41 | 15:11 | +6:00 | +65% | (28) | 1:27 | +28 | +47% | (7/12) | - |
| 9 | 41 -> 40 | 16:31 | +7:03 | +74% | (28) | 1:20 | +36 | +81% | (9/13) | +3 |
| 10 | 40 -> 44 | 17:48 | +7:21 | +70% | (27) | 1:17 | +27 | +54% | (18/42) | - |
| 11 | 44 -> 43 | 19:21 | +8:27 | +77% | (29) | 1:33 | +41 | +78% | (8/12) | +3 |
| 12 | 43 -> 45 | 20:42 | +7:52 | +61% | (30) | 1:21 | +33 | +68% | (16/32) | - |
| 13 | 45 -> 46 | 21:24 | +6:37 | +44% | (27) | 0:42 | +15 | +55% | (27/89) | - |
| 14 | 46 -> 47 | 23:52 | +8:28 | +54% | (32) | 2:28 | +33 | +28% | (24/86) | - |
| 15 | 47 -> 48 | 28:36 | +12:13 | +74% | (41) | 4:44 | +2:33 | +116% | (29/38) | +56 |
| 16 | 48 -> 49 | 30:37 | +12:55 | +72% | (41) | 2:01 | +30 | +32% | (33/60) | - |
| 17 | 49 -> 51 | 31:37 | +12:31 | +65% | (39) | 1:00 | +17 | +39% | (29/62) | - |
| 18 | 51 -> 50 | 33:22 | +12:37 | +60% | (40) | 1:45 | +34 | +47% | (10/23) | - |
| 19 | 50 -> 34 | 36:10 | +14:01 | +63% | (39) | 2:48 | +1:31 | +118% | (11/15) | +34 |
| 20 | 34 -> 33 | 38:02 | +14:41 | +62% | (38) | 1:52 | +46 | +69% | (17/44) | - |
| 21 | 33 -> 32 | 40:18 | +15:24 | +61% | (40) | 2:16 | +37 | +37% | (12/39) | - |
| 22 | 32 -> 53 | 42:01 | +16:16 | +63% | (38) | 1:43 | +37 | +56% | (10/21) | - |
| 23 | 53 -> 52 | 43:47 | +17:01 | +63% | (35) | 1:46 | +38 | +55% | (9/20) | - |
| 24 | 52 -> F | 45:43 | +18:03 | +65% | (37) | 1:56 | +45 | +63% | (18/30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта