Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Сидоров Александр(1990)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Сидоров Александр(1990)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:26:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:49 | +51 | +87% | (24) | 1:49 | +51 | +87% | (24/91) | +3 |
| 2 | 31 -> 35 | 2:59 | +1:06 | +58% | (18) | 1:10 | +31 | +79% | (10/26) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 3:39 | +1:10 | +46% | (19) | 0:40 | +9 | +29% | (4/35) | - |
| 4 | 36 -> 32 | 4:28 | +1:18 | +41% | (15) | 0:49 | +19 | +63% | (5/15) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 5:18 | +1:37 | +43% | (13) | 0:50 | +19 | +61% | (10/22) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 5:35 | +1:44 | +45% | (7) | 0:17 | +15 | +750% | (16/50) | +13 |
| 7 | 43 -> 42 | 7:03 | +2:10 | +44% | (14) | 1:28 | +28 | +46% | (16/37) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 8:04 | +2:38 | +48% | (15) | 1:01 | +23 | +60% | (6/19) | - |
| 9 | 44 -> 49 | 8:48 | +2:56 | +50% | (14) | 0:44 | +12 | +37% | (10/52) | - |
| 10 | 49 -> 47 | 9:22 | +2:46 | +41% | (12) | 0:34 | +14 | +70% | (14/51) | - |
| 11 | 47 -> 45 | 9:44 | +2:35 | +36% | (7) | 0:22 | +12 | +120% | (9/27) | +4 |
| 12 | 45 -> 53 | 11:17 | +3:47 | +50% | (10) | 1:33 | -19 | -16% | (1/2) | - |
| 13 | 53 -> 40 | 11:52 | +4:12 | +54% | (9) | 0:35 | +10 | +39% | (5/19) | - |
| 14 | 40 -> 50 | 13:49 | +5:24 | +64% | (15) | 1:57 | +1:11 | +154% | (21/32) | +33 |
| 15 | 50 -> 51 | 14:33 | +5:13 | +55% | (16) | 0:44 | +8 | +22% | (5/50) | - |
| 16 | 51 -> 52 | 15:18 | +5:22 | +54% | (14) | 0:45 | +6 | +15% | (5/51) | - |
| 17 | 52 -> 39 | 16:04 | +5:29 | +51% | (15) | 0:46 | +11 | +31% | (8/33) | - |
| 18 | 39 -> 38 | 17:19 | +6:09 | +55% | (17) | 1:15 | +31 | +70% | (23/43) | - |
| 19 | 38 -> 37 | 17:51 | +5:57 | +50% | (14) | 0:32 | -1 | -3% | (1/34) | - |
| 20 | 37 -> 48 | 18:11 | +5:44 | +46% | (10) | 0:20 | +17 | +566% | (14/45) | +15 |
| 21 | 48 -> 46 | 19:32 | +7:01.85 | +56% | (15) | 1:21 | +14 | +20% | (3/16) | - |
| 22 | 46 -> 34 | 21:00 | +7:21.85 | +54% | (18) | 1:28 | +12 | +15% | (15/52) | - |
| 23 | 34 -> F | 26:40 | +11:20 | +73% | (22) | 5:40 | +5:12 | +1114% | (25/31) | +4:49 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта