Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Тихонов Алексей(1981)
Группа
1
Участник
Тихонов Алексей(1981)
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:28:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:16 | +2:18 | +237% | (72) | 3:16 | +2:18 | +237% | (72/91) | +1:25 |
| 2 | 31 -> 33 | 4:35 | +2:42 | +143% | (58) | 1:19 | +21 | +36% | (7/29) | - |
| 3 | 33 -> 43 | 5:02 | +2:33 | +102% | (44) | 0:27 | +25 | +1250% | (26/50) | +23 |
| 4 | 43 -> 44 | 6:55 | +3:45 | +118% | (57) | 1:53 | +30 | +36% | (7/19) | - |
| 5 | 44 -> 49 | 7:56 | +4:15 | +115% | (52) | 1:01 | +29 | +90% | (36/52) | - |
| 6 | 49 -> 47 | 8:43 | +4:52 | +126% | (45) | 0:47 | +27 | +135% | (34/51) | +9 |
| 7 | 47 -> 41 | 9:41 | +4:48 | +98% | (43) | 0:58 | +26 | +81% | (9/24) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 10:52 | +5:26 | +100% | (43) | 1:11 | +21 | +41% | (5/12) | - |
| 9 | 42 -> 53 | 12:00 | +6:08 | +104% | (42) | 1:08 | +35 | +106% | (23/42) | +5 |
| 10 | 53 -> 45 | 12:35 | +5:59 | +90% | (38) | 0:35 | +13 | +59% | (3/9) | - |
| 11 | 45 -> 40 | 13:54 | +6:45 | +94% | (40) | 1:19 | +25 | +46% | (17/43) | - |
| 12 | 40 -> 50 | 15:07 | +7:37 | +101% | (38) | 1:13 | +27 | +58% | (12/32) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 16:29 | +8:49 | +114% | (39) | 1:22 | +46 | +127% | (36/50) | +13 |
| 14 | 51 -> 52 | 17:26 | +9:01 | +107% | (37) | 0:57 | +18 | +46% | (23/51) | - |
| 15 | 52 -> 39 | 18:20 | +9:00 | +96% | (37) | 0:54 | +19 | +54% | (12/33) | - |
| 16 | 39 -> 38 | 20:05 | +10:09 | +102% | (36) | 1:45 | +1:01 | +138% | (30/43) | +21 |
| 17 | 38 -> 37 | 20:56 | +10:21 | +97% | (35) | 0:51 | +19 | +59% | (18/34) | - |
| 18 | 37 -> 48 | 21:26 | +10:16 | +91% | (35) | 0:30 | +27 | +900% | (20/45) | +24 |
| 19 | 48 -> 35 | 23:25 | +11:31 | +96% | (36) | 1:59 | +26 | +27% | (4/15) | - |
| 20 | 35 -> 32 | 24:30 | +12:03 | +96% | (36) | 1:05 | +15 | +30% | (4/16) | - |
| 21 | 32 -> 36 | 25:21 | +12:50.85 | +102% | (34) | 0:51 | +17 | +50% | (5/10) | - |
| 22 | 36 -> 46 | 25:54 | +12:15.85 | +89% | (31) | 0:33 | +15 | +83% | (6/36) | - |
| 23 | 46 -> 34 | 27:24 | +12:29.85 | +83% | (30) | 1:30 | +14 | +18% | (20/52) | - |
| 24 | 34 -> F | 28:02 | +12:42 | +82% | (27) | 0:38 | +10 | +35% | (12/31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта