Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Катранов Иван(1985)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Катранов Иван(1985)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:29:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:47 | +49 | +84% | (23) | 1:47 | +49 | +84% | (23/91) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 3:32 | +1:39 | +87% | (33) | 1:45 | +47 | +81% | (13/29) | - |
| 3 | 33 -> 43 | 3:59 | +1:30 | +60% | (26) | 0:27 | +25 | +1250% | (26/50) | +23 |
| 4 | 43 -> 44 | 5:39 | +2:29 | +78% | (36) | 1:40 | +17 | +20% | (4/19) | - |
| 5 | 44 -> 49 | 6:30 | +2:49 | +76% | (32) | 0:51 | +19 | +59% | (20/52) | - |
| 6 | 49 -> 47 | 7:13 | +3:22 | +87% | (30) | 0:43 | +23 | +114% | (26/51) | +2 |
| 7 | 47 -> 41 | 8:10 | +3:17 | +67% | (27) | 0:57 | +25 | +78% | (8/24) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 9:25 | +3:59 | +73% | (29) | 1:15 | +25 | +50% | (6/12) | - |
| 9 | 42 -> 53 | 10:32 | +4:40 | +79% | (29) | 1:07 | +34 | +103% | (22/42) | - |
| 10 | 53 -> 40 | 11:19 | +4:43 | +71% | (27) | 0:47 | +22 | +87% | (12/19) | - |
| 11 | 40 -> 45 | 11:48 | +4:39 | +65% | (26) | 0:29 | +25 | +625% | (14/26) | +21 |
| 12 | 45 -> 50 | 14:06 | +6:36 | +87% | (28) | 2:18 | +54 | +64% | (5/6) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 15:04 | +7:24 | +96% | (28) | 0:58 | +22 | +61% | (21/50) | - |
| 14 | 51 -> 52 | 16:07 | +7:42 | +91% | (28) | 1:03 | +24 | +61% | (25/51) | - |
| 15 | 52 -> 39 | 17:02 | +7:42 | +82% | (29) | 0:55 | +20 | +57% | (15/33) | - |
| 16 | 39 -> 38 | 19:46 | +9:50 | +98% | (34) | 2:44 | +2:00 | +272% | (39/43) | +1:15 |
| 17 | 38 -> 37 | 20:36 | +10:01 | +94% | (34) | 0:50 | +18 | +56% | (16/34) | - |
| 18 | 37 -> 48 | 21:00 | +9:50 | +88% | (33) | 0:24 | +21 | +700% | (16/45) | +18 |
| 19 | 48 -> 36 | 22:54 | +11:00 | +92% | (33) | 1:54 | +29 | +34% | (9/23) | - |
| 20 | 36 -> 35 | 23:51 | +11:24 | +91% | (33) | 0:57 | +18 | +46% | (7/20) | - |
| 21 | 35 -> 32 | 25:09 | +12:38.85 | +101% | (33) | 1:18 | +28 | +56% | (7/16) | - |
| 22 | 32 -> 34 | 26:33 | +12:54.85 | +94% | (34) | 1:24 | +43 | +104% | (18/19) | +1 |
| 23 | 34 -> 46 | 27:21 | +12:26.85 | +83% | (29) | 0:48 | +23 | +92% | (15/25) | - |
| 24 | 46 -> F | 29:34 | +14:14 | +92% | (31) | 2:13 | +18 | +15% | (2/5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта