Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Астафьев Евгений(1959)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Астафьев Евгений(1959)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 54 |
| Результат | 00:39:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:00 | +1:02 | +106% | (32) | 2:00 | +1:02 | +106% | (32/91) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 4:21 | +2:28 | +130% | (54) | 2:21 | +1:23 | +143% | (20/29) | - |
| 3 | 33 -> 43 | 5:31 | +3:02 | +122% | (57) | 1:10 | +1:08 | +3400% | (43/50) | +1:05 |
| 4 | 43 -> 44 | 7:56 | +4:46 | +150% | (68) | 2:25 | +1:02 | +74% | (15/19) | - |
| 5 | 44 -> 49 | 9:06 | +5:25 | +147% | (64) | 1:10 | +38 | +118% | (39/52) | - |
| 6 | 49 -> 47 | 9:50 | +5:59 | +155% | (60) | 0:44 | +24 | +120% | (28/51) | - |
| 7 | 47 -> 45 | 10:53 | +6:00 | +122% | (53) | 1:03 | +53 | +530% | (23/27) | +36 |
| 8 | 45 -> 40 | 12:47 | +7:21 | +135% | (57) | 1:54 | +1:00 | +111% | (33/43) | - |
| 9 | 40 -> 53 | 14:11 | +8:19 | +141% | (59) | 1:24 | +39 | +86% | (10/14) | - |
| 10 | 53 -> 41 | 15:19 | +8:43 | +132% | (57) | 1:08 | +42 | +161% | (20/27) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 16:36 | +9:27 | +132% | (56) | 1:17 | +27 | +54% | (7/12) | - |
| 12 | 42 -> 38 | 17:34 | +10:04 | +134% | (55) | 0:58 | +24 | +70% | (3/10) | - |
| 13 | 38 -> 39 | 19:43 | +12:03 | +157% | (56) | 2:09 | +1:10 | +118% | (15/17) | - |
| 14 | 39 -> 50 | 21:35 | +13:10 | +156% | (56) | 1:52 | +45 | +67% | (9/13) | - |
| 15 | 50 -> 51 | 24:07 | +14:47 | +158% | (59) | 2:32 | +1:56 | +322% | (46/50) | +56 |
| 16 | 51 -> 52 | 25:14 | +15:18 | +154% | (58) | 1:07 | +28 | +71% | (32/51) | - |
| 17 | 52 -> 37 | 26:19 | +15:44 | +148% | (57) | 1:05 | +30 | +85% | (6/16) | - |
| 18 | 37 -> 48 | 26:50 | +15:40 | +140% | (54) | 0:31 | +28 | +933% | (21/45) | +23 |
| 19 | 48 -> 36 | 28:59 | +17:05 | +143% | (55) | 2:09 | +44 | +51% | (14/23) | - |
| 20 | 36 -> 46 | 29:53 | +17:26 | +140% | (53) | 0:54 | +36 | +200% | (21/36) | +6 |
| 21 | 46 -> 34 | 32:04 | +19:33.85 | +156% | (53) | 2:11 | +55 | +72% | (43/52) | - |
| 22 | 34 -> 32 | 33:02 | +19:23.85 | +142% | (50) | 0:58 | +25 | +75% | (7/16) | - |
| 23 | 32 -> F | 39:02 | +23:42 | +154% | (54) | 6:00 | +5:25 | +928% | (24/35) | +4:26 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта