Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Ким Дмитрий(1983)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Ким Дмитрий(1983)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 67 |
| Результат | 00:48:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:07 | +2:09 | +222% | (68) | 3:07 | +2:09 | +222% | (68) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 5:41 | +3:48 | +201% | (73) | 2:34 | +1:36 | +165% | (24) | - |
| 3 | 33 -> 43 | 6:07 | +3:38 | +146% | (65) | 0:26 | +24 | +1200% | (24) | +19 |
| 4 | 43 -> 42 | 7:55 | +4:45 | +150% | (67) | 1:48 | +48 | +80% | (28) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 9:13 | +5:32 | +150% | (66) | 1:18 | +40 | +105% | (12) | - |
| 6 | 44 -> 49 | 10:21 | +6:30 | +168% | (63) | 1:08 | +36 | +112% | (37) | - |
| 7 | 49 -> 47 | 11:28 | +6:35 | +134% | (62) | 1:07 | +47 | +235% | (43) | +1 |
| 8 | 47 -> 41 | 13:05 | +7:39 | +140% | (59) | 1:37 | +1:05 | +203% | (15) | - |
| 9 | 41 -> 45 | 13:50 | +7:58 | +135% | (57) | 0:45 | +43 | +2150% | (6) | +38 |
| 10 | 45 -> 40 | 15:16 | +8:40 | +131% | (56) | 1:26 | +32 | +59% | (20) | - |
| 11 | 40 -> 53 | 16:31 | +9:22 | +131% | (55) | 1:15 | +30 | +66% | (6) | - |
| 12 | 53 -> 38 | 18:18 | +10:48 | +144% | (56) | 1:47 | -1:06 | -38% | (1) | - |
| 13 | 38 -> 37 | 19:10 | +11:30 | +150% | (55) | 0:52 | +20 | +62% | (21) | - |
| 14 | 37 -> 48 | 19:47 | +11:22 | +135% | (46) | 0:37 | +34 | +1133% | (24) | +27 |
| 15 | 48 -> 46 | 21:55 | +12:35 | +134% | (52) | 2:08 | +1:01 | +91% | (12) | - |
| 16 | 46 -> 34 | 25:31 | +15:35 | +156% | (60) | 3:36 | +2:20 | +184% | (52) | - |
| 17 | 34 -> 36 | 26:56 | +16:21 | +154% | (60) | 1:25 | +34 | +66% | (5) | - |
| 18 | 36 -> 35 | 27:59 | +16:49 | +150% | (58) | 1:03 | +24 | +61% | (10) | - |
| 19 | 35 -> 32 | 30:19 | +18:25 | +154% | (59) | 2:20 | +1:30 | +179% | (13) | - |
| 20 | 32 -> 50 | 36:23 | +23:56 | +192% | (63) | 6:04 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 37:39 | +25:08.85 | +201% | (61) | 1:16 | +40 | +111% | (31) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 39:04 | +25:25.85 | +186% | (59) | 1:25 | +46 | +117% | (40) | - |
| 23 | 52 -> F | 48:04 | +32:44 | +213% | (67) | 9:00 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта