Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 31 Этап
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 31 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 79 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:32:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:46 | +2:03 | +286% | (17) | 2:46 | +53 | +46% | (15/76) | +18 |
| 2 | 31 -> 36 | 3:25 | +1:20 | +63% | (14) | 0:39 | +4 | +11% | (5/25) | - |
| 3 | 36 -> 32 | 4:21 | +53 | +25% | (17) | 0:56 | +18 | +47% | (25/53) | +6 |
| 4 | 32 -> 39 | 6:07 | +1:55 | +45% | (20) | 1:46 | +39 | +58% | (24/49) | +18 |
| 5 | 39 -> 49 | 10:32 | +5:27 | +107% | (39) | 4:25 | +55 | +26% | (20/45) | - |
| 6 | 49 -> 52 | 11:34 | +5:40 | +96% | (33) | 1:02 | +24 | +63% | (24/55) | +12 |
| 7 | 52 -> 51 | 12:00 | +5:21 | +80% | (23) | 0:26 | +7 | +36% | (14/52) | +1 |
| 8 | 51 -> 50 | 12:38 | +5:32 | +77% | (19) | 0:38 | +9 | +31% | (16/53) | - |
| 9 | 50 -> 53 | 13:48 | +5:54 | +74% | (17) | 1:10 | +17 | +32% | (19/51) | - |
| 10 | 53 -> 40 | 18:54 | +10:04 | +113% | (33) | 5:06 | +1:13 | +31% | (19/41) | - |
| 11 | 40 -> 34 | 19:46 | +8:03 | +68% | (30) | 0:52 | +7 | +15% | (9/46) | - |
| 12 | 34 -> 41 | 21:00 | +8:07 | +63% | (23) | 1:14 | +18 | +32% | (7/29) | - |
| 13 | 41 -> 33 | 21:33 | +8:15 | +62% | (22) | 0:33 | +9 | +37% | (14/31) | +1 |
| 14 | 33 -> 37 | 22:22 | +8:26 | +60% | (20) | 0:49 | +10 | +25% | (7/26) | - |
| 15 | 37 -> 38 | 23:21 | +8:32 | +57% | (20) | 0:59 | +13 | +28% | (14/67) | - |
| 16 | 38 -> 35 | 24:23 | +6:10 | +33% | (20) | 1:02 | +20 | +47% | (15/40) | +7 |
| 17 | 35 -> 46 | 25:03 | +5:02 | +25% | (19) | 0:40 | +4 | +11% | (2/47) | - |
| 18 | 46 -> 44 | 26:17 | +5:38 | +27% | (20) | 1:14 | +9 | +13% | (18/59) | - |
| 19 | 44 -> 47 | 27:14 | +5:29 | +25% | (19) | 0:57 | +17 | +42% | (28/61) | +4 |
| 20 | 47 -> 42 | 28:39 | +6:39.78 | +30% | (18) | 1:25 | +17 | +25% | (16/50) | - |
| 21 | 42 -> 43 | 28:56 | +6:23.73 | +28% | (17) | 0:17 | +12 | +240% | (12/51) | +10 |
| 22 | 43 -> 45 | 30:13 | +6:10.73 | +25% | (19) | 1:17 | +22 | +39% | (14/42) | +5 |
| 23 | 45 -> 48 | 30:48 | +6:24.78 | +26% | (19) | 0:35 | +19 | +118% | (26/56) | +14 |
| 24 | 48 -> F | 32:21 | +6:37 | +25% | (19) | 1:33 | +10 | +12% | (20/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта