Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Синицин Александр(1975)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Синицин Александр(1975)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 79 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:32:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:42 | +1:59 | +276% | (16) | 2:42 | +49 | +43% | (14/76) | +11 |
| 2 | 31 -> 36 | 3:26 | +1:21 | +64% | (15) | 0:44 | +9 | +25% | (7/25) | - |
| 3 | 36 -> 32 | 4:20 | +52 | +25% | (16) | 0:54 | +16 | +42% | (22/53) | +3 |
| 4 | 32 -> 39 | 5:57 | +1:45 | +41% | (17) | 1:37 | +30 | +44% | (18/49) | +7 |
| 5 | 39 -> 49 | 10:14 | +5:09 | +101% | (35) | 4:17 | +47 | +22% | (16/45) | - |
| 6 | 49 -> 52 | 11:39 | +5:45 | +97% | (34) | 1:25 | +47 | +123% | (39/55) | +34 |
| 7 | 52 -> 51 | 12:12 | +5:33 | +83% | (24) | 0:33 | +14 | +73% | (27/52) | +8 |
| 8 | 51 -> 50 | 12:48 | +5:42 | +80% | (21) | 0:36 | +7 | +24% | (11/53) | - |
| 9 | 50 -> 53 | 13:49 | +5:55 | +74% | (18) | 1:01 | +8 | +15% | (7/51) | - |
| 10 | 53 -> 40 | 18:42 | +9:52 | +111% | (32) | 4:53 | +1:00 | +25% | (14/41) | - |
| 11 | 40 -> 34 | 19:37 | +7:54 | +67% | (27) | 0:55 | +10 | +22% | (11/46) | - |
| 12 | 34 -> 41 | 20:51 | +7:58 | +61% | (22) | 1:14 | +18 | +32% | (7/29) | - |
| 13 | 41 -> 33 | 21:21 | +8:03 | +60% | (21) | 0:30 | +6 | +25% | (11/31) | - |
| 14 | 33 -> 37 | 22:04 | +8:08 | +58% | (19) | 0:43 | +4 | +10% | (4/26) | - |
| 15 | 37 -> 38 | 23:17 | +8:28 | +57% | (19) | 1:13 | +27 | +58% | (30/67) | +11 |
| 16 | 38 -> 35 | 24:34 | +6:21 | +34% | (21) | 1:17 | +35 | +83% | (28/40) | +21 |
| 17 | 35 -> 46 | 25:19 | +5:18 | +26% | (21) | 0:45 | +9 | +25% | (8/47) | - |
| 18 | 46 -> 44 | 26:57 | +6:18 | +30% | (22) | 1:38 | +33 | +50% | (46/59) | +11 |
| 19 | 44 -> 47 | 27:53 | +6:08 | +28% | (21) | 0:56 | +16 | +39% | (25/61) | +2 |
| 20 | 47 -> 42 | 29:28 | +7:28.78 | +34% | (22) | 1:35 | +27 | +39% | (28/50) | +4 |
| 21 | 42 -> 43 | 29:52 | +7:19.73 | +32% | (21) | 0:24 | +19 | +380% | (17/51) | +17 |
| 22 | 43 -> 45 | 31:04 | +7:01.73 | +29% | (21) | 1:12 | +17 | +30% | (11/42) | - |
| 23 | 45 -> 48 | 31:27 | +7:03.78 | +28% | (20) | 0:23 | +7 | +43% | (8/56) | +2 |
| 24 | 48 -> F | 32:57 | +7:13 | +28% | (20) | 1:30 | +7 | +8% | (10/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта