Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Дуровин Дмитрий(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Дуровин Дмитрий(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 79 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:38:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:32 | +2:49 | +393% | (43) | 3:32 | +1:39 | +87% | (41/76) | +34 |
| 2 | 31 -> 37 | 4:52 | +2:47 | +133% | (43) | 1:20 | +38 | +90% | (7/24) | +14 |
| 3 | 37 -> 38 | 6:12 | +2:44 | +78% | (44) | 1:20 | +34 | +73% | (35/67) | +8 |
| 4 | 38 -> 36 | 7:59 | +3:47 | +90% | (41) | 1:47 | +29 | +37% | (8/24) | - |
| 5 | 36 -> 32 | 8:56 | +3:51 | +75% | (24) | 0:57 | +19 | +50% | (27/53) | - |
| 6 | 32 -> 39 | 10:33 | +4:39 | +78% | (23) | 1:37 | +30 | +44% | (18/49) | - |
| 7 | 39 -> 49 | 15:00 | +8:21 | +125% | (45) | 4:27 | +57 | +27% | (21/45) | - |
| 8 | 49 -> 52 | 16:37 | +9:31 | +134% | (45) | 1:37 | +59 | +155% | (46/55) | +37 |
| 9 | 52 -> 51 | 17:20 | +9:26 | +119% | (42) | 0:43 | +24 | +126% | (41/52) | +13 |
| 10 | 51 -> 50 | 18:17 | +9:27 | +106% | (29) | 0:57 | +28 | +96% | (34/53) | +11 |
| 11 | 50 -> 53 | 19:38 | +7:55 | +67% | (28) | 1:21 | +28 | +52% | (32/51) | - |
| 12 | 53 -> 40 | 24:56 | +12:03 | +93% | (40) | 5:18 | +1:25 | +36% | (22/41) | - |
| 13 | 40 -> 34 | 25:59 | +12:41 | +95% | (40) | 1:03 | +18 | +39% | (23/46) | - |
| 14 | 34 -> 33 | 27:13 | +13:17 | +95% | (41) | 1:14 | +30 | +68% | (9/19) | +5 |
| 15 | 33 -> 41 | 27:44 | +12:55 | +87% | (39) | 0:31 | +5 | +19% | (7/30) | - |
| 16 | 41 -> 35 | 28:47 | +10:34 | +58% | (39) | 1:03 | +17 | +36% | (10/29) | - |
| 17 | 35 -> 46 | 29:53 | +9:52 | +49% | (38) | 1:06 | +30 | +83% | (22/47) | +9 |
| 18 | 46 -> 44 | 31:12 | +10:33 | +51% | (38) | 1:19 | +14 | +21% | (23/59) | - |
| 19 | 44 -> 47 | 32:08 | +10:23 | +47% | (35) | 0:56 | +16 | +39% | (25/61) | - |
| 20 | 47 -> 42 | 33:41 | +11:41.78 | +53% | (37) | 1:33 | +25 | +36% | (25/50) | - |
| 21 | 42 -> 43 | 34:39 | +12:06.73 | +53% | (35) | 0:58 | +53 | +1060% | (45/51) | +50 |
| 22 | 43 -> 45 | 36:20 | +12:17.73 | +51% | (36) | 1:41 | +46 | +83% | (27/42) | +14 |
| 23 | 45 -> 48 | 37:07 | +12:43.78 | +52% | (36) | 0:47 | +31 | +193% | (30/56) | +22 |
| 24 | 48 -> F | 38:45 | +13:01 | +50% | (35) | 1:38 | +15 | +18% | (28/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта