Россия, Вологодская область,
Участник
Петрушко Мария(1995)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
ЖЭ
Участник
Петрушко Мария(1995)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 15.700m |
Набор высот | 360 |
Абсолютно-лучший результат | 01:15:46 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:37:43 |
Темп (мин/км) | 6:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 5:07 | +41 | +15% | (14) | 850 | 6:01 | 5:07 | +41 | +15% | (14) | 850 | 6:01 | - |
2 | 31 -> 35 | 6:20 | +34 | +9% | (11) | 1089 | 5:48 | 1:13 | -2 | -2% | (1) | 239 | 5:05 | - |
3 | 35 -> 36 | 12:54 | +21 | +2% | (4) | 2465 | 5:13 | 6:34 | +5 | +1% | (3) | 1376 | 4:46 | - |
4 | 36 -> 59 | 15:39 | +1:05 | +7% | (9) | 2921 | 5:21 | 2:45 | +1:35 | +135% | (25) | 456 | 6:01 | - |
5 | 59 -> 45 | 17:47 | +1:04 | +6% | (6) | 3242 | 5:29 | 2:08 | +17 | +15% | (8) | 321 | 6:38 | - |
6 | 45 -> 46 | 28:01 | +3:57 | +16% | (12) | 4468 | 6:16 | 10:14 | +3:40 | +55% | (20) | 1226 | 8:20 | - |
7 | 46 -> 51 | 36:29 | +7:37 | +26% | (13) | 5776 | 6:18 | 8:28 | +4:51 | +134% | (20) | 1308 | 6:28 | - |
8 | 51 -> 62 | 37:54 | +6:02 | +18% | (13) | 5967 | 6:21 | 1:25 | +19 | +28% | (14) | 191 | 7:25 | - |
9 | 62 -> 55 | 39:31 | +6:12 | +18% | (13) | 6296 | 6:16 | 1:37 | +13 | +15% | (11) | 329 | 4:54 | - |
10 | 55 -> 100 | 40:39 | +6:20 | +18% | (12) | 6624 | 6:08 | 1:08 | +40 | +142% | (14) | 328 | 3:27 | - |
11 | 100 -> 34 | 47:31 | +11:16 | +31% | (16) | 7349 | 6:27 | 6:52 | +6:15 | +1013% | (20) | 725 | 9:28 | - |
12 | 34 -> 32 | 49:07 | +7:09 | +17% | (13) | 7624 | 6:26 | 1:36 | +21 | +28% | (9) | 275 | 5:49 | - |
13 | 32 -> 33 | 57:54 | +14:23 | +33% | (17) | 9117 | 6:21 | 8:47 | +7:26 | +550% | (20) | 1493 | 5:52 | - |
14 | 33 -> 59 | 59:36 | +9:05 | +17% | (14) | 9317 | 6:23 | 1:42 | +24 | +30% | (7) | 200 | 8:30 | +1 |
15 | 59 -> 42 | 1:03:44 | +11:37 | +22% | (16) | 9809 | 6:29 | 4:08 | +2:48 | +210% | (19) | 492 | 8:24 | - |
16 | 42 -> 60 | 1:13:08 | +18:57 | +34% | (18) | 11065 | 6:36 | 9:24 | +7:39 | +437% | (27) | 1256 | 7:29 | - |
17 | 60 -> 50 | 1:18:16 | +16:08 | +25% | (17) | 11705 | 6:41 | 5:08 | +1:43 | +50% | (14) | 640 | 8:01 | +44 |
18 | 50 -> 61 | 1:23:07 | +15:15 | +22% | (15) | 12286 | 6:45 | 4:51 | +1:46 | +57% | (22) | 581 | 8:20 | +52 |
19 | 61 -> 62 | 1:25:12 | +15:49 | +22% | (15) | 12588 | 6:46 | 2:05 | +52 | +71% | (20) | 302 | 6:53 | - |
20 | 62 -> 54 | 1:27:14 | +16:11 | +22% | (15) | 13023 | 6:41 | 2:02 | +31 | +34% | (17) | 435 | 4:40 | - |
21 | 54 -> 100 | 1:27:50 | +16:15 | +22% | (15) | 13212 | 6:38 | 0:36 | +6 | +19% | (6) | 189 | 3:10 | - |
22 | 100 -> 65 | 1:28:50 | +16:50 | +23% | (16) | 13359 | 6:38 | 1:00 | +36 | +150% | (32) | 147 | 6:48 | +29 |
23 | 65 -> 56 | 1:30:29 | +17:08 | +23% | (16) | 13633 | 6:38 | 1:39 | +29 | +41% | (16) | 274 | 6:01 | +9 |
24 | 56 -> 63 | 1:33:39 | +17:12 | +22% | (16) | 13977 | 6:42 | 3:10 | +13 | +7% | (8) | 344 | 9:12 | - |
25 | 63 -> 64 | 1:35:06 | +17:45 | +22% | (16) | 14156 | 6:43 | 1:27 | +33 | +61% | (25) | 179 | 8:06 | +17 |
26 | 64 -> 67 | 1:36:13 | +17:50 | +22% | (16) | 14414 | 6:40 | 1:07 | +8 | +13% | (9) | 258 | 4:19 | - |
27 | 67 -> 100 | 1:37:04 | +17:54 | +22% | (16) | 14679 | 6:36 | 0:51 | +6 | +13% | (7) | 265 | 3:12 | - |
28 | 100 -> F | 1:37:43 | +17:59 | +22% | (16) | 15700 | 6:13 | 0:39 | +5 | +14% | (17) | 1021 | 0:38 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта