Россия, Вологодская область,
Участник
Чепчугова Александра(1994)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
ЖЭ
Участник
Чепчугова Александра(1994)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 15.700m |
| Набор высот | 360 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:46 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:52:22 |
| Темп (мин/км) | 7:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 34 | 5:00 | +34 | +12% | (11) | 725 | 6:53 | 5:00 | +34 | +12% | (11) | 725 | 6:53 | - |
| 2 | 34 -> 32 | 6:53 | +1:07 | +19% | (15) | 1000 | 6:53 | 1:53 | +40 | +54% | (23) | 275 | 6:50 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 16:48 | +4:15 | +33% | (25) | 2493 | 6:44 | 9:55 | +3:26 | +52% | (26) | 1493 | 6:38 | - |
| 4 | 33 -> 59 | 18:18 | +3:44 | +25% | (23) | 2693 | 6:47 | 1:30 | +20 | +28% | (13) | 200 | 7:30 | - |
| 5 | 59 -> 45 | 25:12 | +8:29 | +50% | (29) | 3014 | 8:21 | 6:54 | +5:03 | +272% | (32) | 321 | 21:29 | +4:09 |
| 6 | 45 -> 46 | 36:12 | +12:08 | +50% | (28) | 4240 | 8:32 | 11:00 | +4:26 | +67% | (25) | 1226 | 8:58 | - |
| 7 | 46 -> 51 | 45:10 | +16:18 | +56% | (28) | 5548 | 8:08 | 8:58 | +5:21 | +147% | (22) | 1308 | 6:51 | - |
| 8 | 51 -> 62 | 46:44 | +14:52 | +46% | (27) | 5739 | 8:08 | 1:34 | +28 | +42% | (20) | 191 | 8:12 | - |
| 9 | 62 -> 55 | 48:45 | +15:26 | +46% | (27) | 6068 | 8:02 | 2:01 | +37 | +44% | (22) | 329 | 6:07 | - |
| 10 | 55 -> 100 | 49:59 | +15:40 | +45% | (27) | 6396 | 7:48 | 1:14 | +46 | +164% | (18) | 328 | 3:45 | - |
| 11 | 100 -> 31 | 57:20 | +21:05 | +58% | (27) | 7245 | 7:54 | 7:21 | +6:44 | +1091% | (22) | 849 | 8:39 | - |
| 12 | 31 -> 35 | 59:32 | +17:34 | +41% | (26) | 7484 | 7:57 | 2:12 | +57 | +76% | (18) | 239 | 9:12 | - |
| 13 | 35 -> 36 | 1:07:21 | +23:50 | +54% | (25) | 8860 | 7:36 | 7:49 | +6:28 | +479% | (16) | 1376 | 5:40 | - |
| 14 | 36 -> 59 | 1:11:13 | +20:42 | +40% | (23) | 9316 | 7:38 | 3:52 | +2:34 | +197% | (17) | 456 | 8:28 | - |
| 15 | 59 -> 42 | 1:15:42 | +23:35 | +45% | (23) | 9808 | 7:43 | 4:29 | +3:09 | +236% | (26) | 492 | 9:06 | - |
| 16 | 42 -> 60 | 1:24:48 | +30:37 | +56% | (24) | 11064 | 7:39 | 9:06 | +7:21 | +420% | (23) | 1256 | 7:14 | - |
| 17 | 60 -> 50 | 1:29:57 | +27:49 | +44% | (23) | 11704 | 7:41 | 5:09 | +1:44 | +50% | (15) | 640 | 8:02 | +5 |
| 18 | 50 -> 61 | 1:34:11 | +26:19 | +38% | (23) | 12285 | 7:39 | 4:14 | +1:09 | +37% | (12) | 581 | 7:17 | - |
| 19 | 61 -> 62 | 1:36:12 | +26:49 | +38% | (23) | 12587 | 7:38 | 2:01 | +48 | +65% | (19) | 302 | 6:40 | - |
| 20 | 62 -> 54 | 1:39:52 | +28:49 | +40% | (23) | 13022 | 7:40 | 3:40 | +2:09 | +141% | (32) | 435 | 8:25 | - |
| 21 | 54 -> 100 | 1:40:36 | +29:01 | +40% | (23) | 13211 | 7:36 | 0:44 | +14 | +46% | (19) | 189 | 3:52 | - |
| 22 | 100 -> 65 | 1:41:07 | +29:07 | +40% | (23) | 13358 | 7:34 | 0:31 | +7 | +29% | (29) | 147 | 3:30 | - |
| 23 | 65 -> 56 | 1:43:05 | +29:44 | +40% | (23) | 13632 | 7:33 | 1:58 | +48 | +68% | (30) | 274 | 7:10 | +14 |
| 24 | 56 -> 63 | 1:47:08 | +30:41 | +40% | (23) | 13976 | 7:39 | 4:03 | +1:06 | +37% | (26) | 344 | 11:46 | - |
| 25 | 63 -> 64 | 1:49:02 | +31:41 | +40% | (23) | 14155 | 7:42 | 1:54 | +1:00 | +111% | (31) | 179 | 10:36 | +34 |
| 26 | 64 -> 67 | 1:50:33 | +32:10 | +41% | (23) | 14413 | 7:40 | 1:31 | +32 | +54% | (29) | 258 | 5:52 | +3 |
| 27 | 67 -> 100 | 1:51:38 | +32:28 | +41% | (23) | 14678 | 7:36 | 1:05 | +20 | +44% | (29) | 265 | 4:05 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:52:22 | +32:38 | +40% | (23) | 15700 | 7:09 | 0:44 | +10 | +29% | (28) | 1022 | 0:43 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта