Россия, Москва и МО, Коломенское (юг)
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 9 ЭТАП
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 9 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 49 -> 42 -> 45 -> 44 -> 43 -> 33 -> 40 -> 38 -> 37 -> 36 -> 35 -> 32 -> 47 -> 41 -> 48 -> 52 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:39:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:55 | +16 | +16% | (4) | 382 | 5:01 | 1:55 | +16 | +16% | (4/14) | 382 | 5:01 | - |
| 2 | 31 -> 42 | 4:10 | +1:18 | +45% | (7) | 382 | 10:54 | 2:15 | +45 | +50% | (6/7) | 0:00 | - | |
| 3 | 42 -> 45 | 7:09 | +3:04 | +75% | (9) | 382 | 18:43 | 2:59 | +1:44 | +138% | (7/8) | 0:00 | +48 | |
| 4 | 45 -> 44 | 9:24 | +3:10 | +50% | (9) | 382 | 24:36 | 2:15 | +42 | +45% | (3/8) | 0:00 | - | |
| 5 | 44 -> 43 | 10:26 | +3:17 | +45% | (9) | 382 | 27:18 | 1:02 | +20 | +47% | (4/12) | 0:00 | - | |
| 6 | 43 -> 46 | 18:04 | +9:26 | +109% | (12) | 382 | 47:17 | 7:38 | +5:04 | +197% | (3/3) | 0:00 | +3:10 | |
| 7 | 46 -> 33 | 19:15 | +8:49 | +84% | (11) | 382 | 50:23 | 1:11 | +9 | +14% | (2/4) | 0:00 | - | |
| 8 | 33 -> 40 | 21:39 | +9:49 | +82% | (11) | 382 | 56:40 | 2:24 | +7 | +5% | (2/4) | 0:00 | - | |
| 9 | 40 -> 38 | 25:12 | +12:03 | +91% | (10) | 382 | 1:05:58 | 3:33 | +2:03 | +136% | (3/3) | 0:00 | +56 | |
| 10 | 38 -> 37 | 26:14 | +11:41 | +80% | (10) | 382 | 1:08:40 | 1:02 | +6 | +10% | (2/8) | 0:00 | - | |
| 11 | 37 -> 36 | 27:18 | +12:00 | +78% | (10) | 382 | 1:11:27 | 1:04 | +13 | +25% | (2/9) | 0:00 | - | |
| 12 | 36 -> 35 | 28:11 | +11:14 | +66% | (10) | 382 | 1:13:46 | 0:53 | +9 | +20% | (5/8) | 0:00 | - | |
| 13 | 35 -> 32 | 30:58 | +13:12 | +74% | (10) | 382 | 1:21:03 | 2:47 | +1:14 | +79% | (9/9) | 0:00 | +5 | |
| 14 | 32 -> 47 | 31:56 | +13:15 | +70% | (10) | 382 | 1:23:35 | 0:58 | +9 | +18% | (3/7) | 0:00 | - | |
| 15 | 47 -> 48 | 34:09 | +14:04 | +70% | (9) | 658 | 51:53 | 2:13 | +0 | 0% | (1/1) | 276 | 8:01 | - |
| 16 | 48 -> 52 | 36:40 | +14:59 | +69% | (9) | 658 | 55:43 | 2:31 | +48 | +46% | (3/4) | 0:00 | - | |
| 17 | 52 -> 50 | 38:36 | +15:03 | +63% | (8) | 658 | 58:39 | 1:56 | +21 | +22% | (2/5) | 0:00 | - | |
| 18 | 50 -> F | 39:21 | +15:04 | +62% | (8) | 0 | 0:00 | 0:45 | +5 | +12% | (4/9) | -658 | -1:08 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта