Россия, Вологодская область, г.Вологда, б/о Изумруд
Участник
Зорин Егор(1989)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
М-ЭЛИТА
Участник
Зорин Егор(1989)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
М-ЭЛИТА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:42 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:21:08 |
| Темп (мин/км) | 4:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:16 | +13 | +10% | (8) | 2:16 | +13 | +10% | (8) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:15 | +27 | +11% | (11) | 1:59 | +15 | +14% | (13) | +1 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:50 | +35 | +11% | (10) | 1:35 | +9 | +10% | (9) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:44 | +38 | +10% | (10) | 0:54 | +3 | +5% | (5) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:42 | +49 | +10% | (10) | 1:58 | +11 | +10% | (9) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 10:25 | +1:23 | +15% | (11) | 1:43 | +34 | +49% | (23) | +25 |
| 7 | 36 -> 37 | 11:15 | +1:25 | +14% | (11) | 0:50 | +4 | +8% | (10) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 12:37 | +1:10 | +10% | (8) | 1:22 | +6 | +7% | (6) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:28 | +1:19 | +10% | (8) | 1:51 | +12 | +12% | (8) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 16:54 | +1:33 | +10% | (8) | 2:26 | +14 | +10% | (9) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 18:48 | +1:45 | +10% | (8) | 1:54 | +13 | +12% | (12) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 20:08 | +1:50 | +10% | (8) | 1:20 | +6 | +8% | (6) | - |
| 13 | 42 -> 100 | 20:45 | +1:54 | +10% | (8) | 0:37 | +4 | +12% | (10) | - |
| 14 | 100 -> F | 21:08 | +1:55 | +9% | (8) | 0:23 | +2 | +9% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта