Россия, Вологодская область, Вологда
Участник
Жуков Степан(1995)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
M
Участник
Жуков Степан(1995)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 37 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 23.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:44:49 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 02:06:01 |
| Темп (мин/км) | 5:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:39 | +1:22 | +31% | (18) | 5:39 | +1:22 | +31% | (18) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 12:43 | +2:15 | +21% | (20) | 7:04 | +1:07 | +18% | (22) | - |
| 3 | 32 -> 36 | 14:45 | +2:45 | +22% | (21) | 2:02 | +1:07 | +121% | (25) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 21:00 | +5:08 | +32% | (23) | 6:15 | +2:32 | +68% | (18) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 23:47 | +5:11 | +27% | (22) | 2:47 | +40 | +31% | (13) | - |
| 6 | 38 -> 39 | 24:42 | +5:08 | +26% | (19) | 0:55 | +11 | +25% | (6) | +2 |
| 7 | 39 -> 45 | 26:26 | +5:40 | +27% | (15) | 1:44 | +32 | +44% | (15) | - |
| 8 | 45 -> 52 | 30:45 | +6:00 | +24% | (18) | 4:19 | +2:13 | +105% | (14) | - |
| 9 | 52 -> 53 | 33:09 | +5:47 | +21% | (18) | 2:24 | +25 | +21% | (15) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 35:19 | +5:43 | +19% | (18) | 2:10 | +1:19 | +154% | (13) | - |
| 11 | 54 -> 100 | 36:15 | +5:48 | +19% | (14) | 0:56 | +7 | +14% | (11) | - |
| 12 | 100 -> 35 | 42:23 | +5:38 | +15% | (14) | 6:08 | +30 | +8% | (5) | - |
| 13 | 35 -> 59 | 49:27 | +6:53 | +16% | (18) | 7:04 | +6:09 | +670% | (20) | - |
| 14 | 59 -> 36 | 51:09 | +7:01 | +15% | (15) | 1:42 | +44 | +75% | (12) | - |
| 15 | 36 -> 42 | 55:55 | +6:49 | +13% | (14) | 4:46 | +2:23 | +100% | (9) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 58:45 | +7:13 | +14% | (12) | 2:50 | +2:07 | +295% | (18) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 59:51 | +7:35 | +14% | (11) | 1:06 | +22 | +50% | (8) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 1:01:12 | +7:21 | +13% | (7) | 1:21 | +4 | +5% | (2) | - |
| 19 | 45 -> 49 | 1:06:19 | +8:42 | +15% | (10) | 5:07 | +2:57 | +136% | (24) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:09:00 | +9:17 | +15% | (11) | 2:41 | +1:00 | +59% | (20) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:11:32 | +10:10 | +16% | (13) | 2:32 | +1:43 | +210% | (25) | - |
| 22 | 51 -> 100 | 1:12:30 | +10:13 | +16% | (7) | 0:58 | +3 | +5% | (5) | - |
| 23 | 100 -> 33 | 1:19:51 | +12:14 | +18% | (8) | 7:21 | +2:01 | +37% | (15) | - |
| 24 | 33 -> 34 | 1:27:21 | +13:34 | +18% | (12) | 7:30 | +6:37 | +749% | (22) | - |
| 25 | 34 -> 36 | 1:28:26 | +13:06 | +17% | (8) | 1:05 | -28 | -30% | (1) | - |
| 26 | 36 -> 40 | 1:37:09 | +15:25 | +18% | (12) | 8:43 | +6:16 | +255% | (22) | - |
| 27 | 40 -> 41 | 1:39:36 | +15:30 | +18% | (12) | 2:27 | +1:43 | +234% | (19) | - |
| 28 | 41 -> 45 | 1:42:25 | +16:01 | +18% | (14) | 2:49 | +1:34 | +125% | (20) | - |
| 29 | 45 -> 46 | 1:47:24 | +16:24 | +18% | (13) | 4:59 | +57 | +23% | (11) | - |
| 30 | 46 -> 47 | 1:50:48 | +17:28 | +18% | (14) | 3:24 | +1:08 | +50% | (17) | - |
| 31 | 47 -> 48 | 1:53:39 | +18:04 | +18% | (13) | 2:51 | +1:11 | +71% | (18) | - |
| 32 | 48 -> 100 | 1:54:35 | +18:03 | +18% | (13) | 0:56 | +3 | +5% | (4) | - |
| 33 | 100 -> 55 | 1:56:56 | +18:23 | +18% | (13) | 2:21 | +20 | +16% | (11) | - |
| 34 | 55 -> 56 | 1:57:42 | +18:28 | +18% | (13) | 0:46 | +7 | +17% | (6) | - |
| 35 | 56 -> 57 | 2:01:07 | +18:56 | +18% | (12) | 3:25 | +28 | +15% | (10) | - |
| 36 | 57 -> 58 | 2:03:48 | +19:32 | +18% | (12) | 2:41 | +42 | +35% | (14) | +18 |
| 37 | 58 -> 100 | 2:05:18 | +19:36 | +18% | (12) | 1:30 | +6 | +7% | (8) | - |
| 38 | 100 -> F | 2:06:01 | +19:33 | +18% | (12) | 0:43 | +3 | +7% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта