Россия, Москва и МО, ПИП «Москворецкий»
Участник
Шишов Олег(1964)
Клуб
Лично
Группа
М40
Участник
Шишов Олег(1964)
Клуб
Лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 18 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 4.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:26 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:42:19 |
Темп (мин/км) | 8:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 51 | 3:19 | +1:03 | +46% | (7) | 449 | 7:23 | 3:19 | +1:03 | +46% | (7) | 449 | 7:23 | - |
2 | 51 -> 50 | 4:21 | +1:16 | +41% | (5) | 612 | 7:06 | 1:02 | +13 | +26% | (5) | 163 | 6:20 | - |
3 | 50 -> 34 | 5:31 | +1:37 | +41% | (5) | 809 | 6:49 | 1:10 | +21 | +42% | (5) | 197 | 5:55 | - |
4 | 34 -> 35 | 7:35 | +1:57 | +34% | (6) | 1055 | 7:11 | 2:04 | +20 | +19% | (9) | 246 | 8:24 | - |
5 | 35 -> 38 | 8:39 | +2:08 | +32% | (5) | 1208 | 7:09 | 1:04 | +11 | +20% | (4) | 153 | 6:58 | - |
6 | 38 -> 39 | 12:10 | +3:39 | +42% | (7) | 1498 | 8:07 | 3:31 | +1:31 | +75% | (13) | 290 | 12:07 | +26 |
7 | 39 -> 42 | 13:43 | +4:06 | +42% | (6) | 1697 | 8:04 | 1:33 | +27 | +40% | (8) | 199 | 7:47 | - |
8 | 42 -> 43 | 15:28 | +4:43 | +43% | (6) | 1850 | 8:21 | 1:45 | +37 | +54% | (8) | 153 | 11:26 | - |
9 | 43 -> 44 | 17:31 | +5:26 | +44% | (6) | 2063 | 8:29 | 2:03 | +46 | +59% | (10) | 213 | 9:37 | +4 |
10 | 44 -> 46 | 22:03 | +7:09 | +47% | (9) | 2492 | 8:50 | 4:32 | +1:43 | +60% | (12) | 429 | 10:34 | +11 |
11 | 46 -> 47 | 23:09 | +7:32 | +48% | (9) | 2598 | 8:54 | 1:06 | +23 | +53% | (7) | 106 | 10:22 | - |
12 | 47 -> 48 | 27:02 | +9:23 | +53% | (10) | 2935 | 9:12 | 3:53 | +2:02 | +109% | (16) | 337 | 11:31 | +1:02 |
13 | 48 -> 33 | 31:11 | +10:56 | +53% | (10) | 3391 | 9:11 | 4:09 | +1:33 | +59% | (11) | 456 | 9:06 | +8 |
14 | 33 -> 41 | 33:37 | +11:17 | +50% | (10) | 3652 | 9:12 | 2:26 | +44 | +43% | (6) | 261 | 9:19 | - |
15 | 41 -> 34 | 35:47 | +11:56 | +50% | (9) | 3976 | 8:59 | 2:10 | +39 | +42% | (7) | 324 | 6:41 | - |
16 | 34 -> 32 | 38:05 | +12:39 | +49% | (9) | 4284 | 8:53 | 2:18 | +43 | +45% | (11) | 308 | 7:28 | - |
17 | 32 -> 53 | 38:58 | +13:01 | +50% | (9) | 4379 | 8:53 | 0:53 | +22 | +70% | (9) | 95 | 9:17 | +5 |
18 | 53 -> 31 | 40:05 | +13:23 | +50% | (9) | 4507 | 8:53 | 1:07 | +24 | +55% | (9) | 128 | 8:43 | +1 |
19 | 31 -> F | 42:19 | +14:08 | +50% | (9) | 4800 | 8:48 | 2:14 | +51 | +61% | (11) | 293 | 7:37 | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта