Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Юшкин Константин(1991)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Юшкин Константин(1991)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:36 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:00:11 |
| Темп (мин/км) | 8:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:14 | +1:26 | +79% | (23) | 333 | 9:42 | 3:14 | +1:26 | +79% | (23) | 333 | 9:42 | +48 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:14 | +2:14 | +74% | (25) | 546 | 9:35 | 2:00 | +48 | +66% | (31) | 213 | 9:23 | +23 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:20 | +3:59 | +74% | (26) | 935 | 9:58 | 4:06 | +1:45 | +74% | (28) | 389 | 10:32 | +56 |
| 4 | 33 -> 34 | 11:27 | +5:22 | +88% | (27) | 1062 | 10:46 | 2:07 | +1:23 | +188% | (36) | 127 | 16:40 | +1:08 |
| 5 | 34 -> 35 | 12:29 | +5:31 | +79% | (26) | 1218 | 10:14 | 1:02 | +9 | +16% | (6) | 156 | 6:37 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 17:36 | +6:06 | +53% | (25) | 1894 | 9:17 | 5:07 | +35 | +12% | (10) | 676 | 7:34 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 19:38 | +6:26 | +48% | (24) | 2095 | 9:22 | 2:02 | +20 | +19% | (9) | 201 | 10:06 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 23:16 | +6:59 | +42% | (21) | 2440 | 9:32 | 3:38 | +35 | +19% | (19) | 345 | 10:31 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 25:12 | +7:12 | +39% | (19) | 2615 | 9:38 | 1:56 | +13 | +12% | (10) | 175 | 11:02 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 29:13 | +8:07 | +38% | (16) | 3211 | 9:05 | 4:01 | +55 | +29% | (17) | 596 | 6:44 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 31:27 | +9:24 | +42% | (18) | 3368 | 9:20 | 2:14 | +1:24 | +168% | (34) | 157 | 14:13 | +1:07 |
| 12 | 41 -> 42 | 33:01 | +9:39 | +41% | (17) | 3600 | 9:10 | 1:34 | +15 | +18% | (10) | 232 | 6:45 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 34:51 | +10:11 | +41% | (16) | 3858 | 9:01 | 1:50 | +32 | +41% | (17) | 258 | 7:06 | +5 |
| 14 | 43 -> 44 | 35:56 | +10:28 | +41% | (15) | 3987 | 9:00 | 1:05 | +17 | +35% | (4) | 129 | 8:23 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 38:55 | +10:56 | +39% | (15) | 4473 | 8:42 | 2:59 | +29 | +19% | (12) | 486 | 6:08 | - |
| 16 | 45 -> 39 | 39:37 | +10:49 | +37% | (15) | 4585 | 8:38 | 0:42 | +3 | +7% | (2) | 112 | 6:15 | - |
| 17 | 39 -> 46 | 41:16 | +11:05 | +36% | (15) | 4822 | 8:33 | 1:39 | +16 | +19% | (4) | 237 | 6:57 | - |
| 18 | 46 -> 47 | 42:22 | +11:12 | +35% | (14) | 5007 | 8:27 | 1:06 | +8 | +13% | (8) | 185 | 5:56 | - |
| 19 | 47 -> 48 | 43:16 | +11:12 | +34% | (14) | 5169 | 8:22 | 0:54 | +3 | +5% | (3) | 162 | 5:33 | - |
| 20 | 48 -> 49 | 44:13 | +10:48 | +32% | (14) | 5328 | 8:17 | 0:57 | +7 | +13% | (7) | 159 | 5:58 | - |
| 21 | 49 -> 35 | 49:19 | +11:26 | +30% | (13) | 5592 | 8:49 | 5:06 | +38 | +14% | (12) | 264 | 19:19 | - |
| 22 | 35 -> 50 | 50:55 | +11:35 | +29% | (13) | 5850 | 8:42 | 1:36 | +13 | +15% | (9) | 258 | 6:12 | - |
| 23 | 50 -> 51 | 53:18 | +10:39 | +24% | (13) | 6195 | 8:36 | 2:23 | +35 | +32% | (14) | 345 | 6:54 | - |
| 24 | 51 -> 52 | 54:43 | +10:42 | +24% | (13) | 6395 | 8:33 | 1:25 | +11 | +14% | (9) | 200 | 7:05 | - |
| 25 | 52 -> 53 | 55:52 | +10:53 | +24% | (13) | 6550 | 8:31 | 1:09 | +11 | +18% | (10) | 155 | 7:25 | - |
| 26 | 53 -> 54 | 58:15 | +12:22 | +26% | (14) | 6674 | 8:43 | 2:23 | +1:29 | +164% | (29) | 124 | 19:13 | +1:10 |
| 27 | 54 -> 55 | 59:40 | +12:25 | +26% | (14) | 6851 | 8:42 | 1:25 | +30 | +54% | (9) | 177 | 8:00 | +11 |
| 28 | 55 -> F | 1:00:11 | +12:26 | +26% | (14) | 6900 | 8:43 | 0:31 | +5 | +19% | (14) | 49 | 10:32 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта