Россия, Москва, Большой газон МГУ
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 183 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:28 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 37 -> 34 -> 50 -> 51 -> 52 -> 48 -> 32 -> 33 -> 44 -> 47 -> 45 -> 46 -> 40 -> 38 -> 41 -> 39 -> 42 -> 43 -> 49 -> 53 -> F |
| Позиция | 71 |
| Результат | 00:26:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:50 | +45 | +69% | (47) | 1:50 | +45 | +69% | (47/183) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 2:50 | +1:05 | +61% | (52) | 1:00 | +29 | +93% | (42/82) | +4 |
| 3 | 34 -> 50 | 3:49 | +1:24 | +57% | (54) | 0:59 | +25 | +73% | (23/55) | - |
| 4 | 50 -> 53 | 4:45 | +1:44 | +57% | (57) | 0:56 | +20 | +55% | (12/22) | - |
| 5 | 53 -> 49 | 5:23 | +1:50 | +51% | (50) | 0:38 | +10 | +35% | (20/74) | - |
| 6 | 49 -> 37 | 6:26 | +2:21 | +57% | (54) | 1:03 | +24 | +61% | (17/30) | - |
| 7 | 37 -> 36 | 7:25 | +2:37 | +54% | (53) | 0:59 | +24 | +68% | (12/24) | - |
| 8 | 36 -> 43 | 8:47 | +3:27 | +64% | (62) | 1:22 | +32 | +63% | (23/44) | - |
| 9 | 43 -> 42 | 9:46 | +3:42 | +60% | (62) | 0:59 | +19 | +47% | (28/70) | - |
| 10 | 42 -> 39 | 10:34 | +3:51 | +57% | (58) | 0:48 | +16 | +50% | (25/74) | - |
| 11 | 39 -> 41 | 11:33 | +4:18 | +59% | (58) | 0:59 | +22 | +59% | (23/76) | - |
| 12 | 41 -> 38 | 12:30 | +4:40 | +59% | (57) | 0:57 | +21 | +58% | (23/70) | - |
| 13 | 38 -> 40 | 13:45 | +5:15 | +61% | (63) | 1:15 | +40 | +114% | (44/59) | +11 |
| 14 | 40 -> 46 | 14:46 | +5:42 | +62% | (66) | 1:01 | +24 | +64% | (52/81) | - |
| 15 | 46 -> 45 | 15:43 | +5:32 | +54% | (59) | 0:57 | +27 | +89% | (33/63) | +3 |
| 16 | 45 -> 47 | 16:30 | +5:46 | +53% | (58) | 0:47 | +16 | +51% | (28/70) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 17:44 | +6:19 | +55% | (59) | 1:14 | +33 | +80% | (41/66) | - |
| 18 | 44 -> 35 | 20:17 | +8:13 | +68% | (81) | 2:33 | +1:41 | +194% | (38/43) | +59 |
| 19 | 35 -> 33 | 21:46 | +9:06 | +71% | (82) | 1:29 | +35 | +64% | (18/31) | - |
| 20 | 33 -> 32 | 22:45 | +9:29 | +71% | (83) | 0:59 | +22 | +59% | (30/70) | - |
| 21 | 32 -> 48 | 23:53 | +9:59 | +71% | (80) | 1:08 | +27 | +65% | (14/29) | - |
| 22 | 48 -> 52 | 24:48 | +10:20 | +71% | (79) | 0:55 | +22 | +66% | (42/106) | - |
| 23 | 52 -> 51 | 25:36 | +10:27 | +68% | (73) | 0:48 | +18 | +60% | (57/100) | - |
| 24 | 51 -> F | 26:15 | +10:32 | +67% | (71) | 0:39 | +14 | +56% | (22/53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта