Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Драчевский Владимир(1947)
Клуб
Лично
Группа
М60
Участник
Драчевский Владимир(1947)
Клуб
Лично
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 19 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:07 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:55:35 |
| Темп (мин/км) | 17:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:02 | +2:02 | +67% | (8) | 394 | 12:46 | 5:02 | +2:02 | +67% | (8) | 394 | 12:46 | - |
| 2 | 32 -> 33 | 7:59 | +3:56 | +97% | (8) | 498 | 16:01 | 2:57 | +2:01 | +216% | (7) | 104 | 28:21 | +1:17 |
| 3 | 33 -> 40 | 9:48 | +4:42 | +92% | (8) | 613 | 15:59 | 1:49 | +48 | +78% | (8) | 115 | 15:47 | - |
| 4 | 40 -> 41 | 14:34 | +6:53 | +89% | (8) | 813 | 17:55 | 4:46 | +2:21 | +97% | (8) | 200 | 23:50 | +27 |
| 5 | 41 -> 36 | 16:52 | +7:35 | +81% | (8) | 915 | 18:26 | 2:18 | +52 | +60% | (7) | 102 | 22:32 | - |
| 6 | 36 -> 35 | 21:19 | +9:05 | +74% | (7) | 1054 | 20:13 | 4:27 | +1:41 | +60% | (6) | 139 | 32:00 | - |
| 7 | 35 -> 45 | 23:29 | +9:57 | +73% | (7) | 1215 | 19:19 | 2:10 | +52 | +66% | (8) | 161 | 13:27 | - |
| 8 | 45 -> 44 | 26:10 | +11:14 | +75% | (8) | 1364 | 19:11 | 2:41 | +1:17 | +91% | (7) | 149 | 18:00 | +11 |
| 9 | 44 -> 42 | 30:17 | +13:11 | +77% | (8) | 1622 | 18:40 | 4:07 | +2:03 | +99% | (8) | 258 | 15:57 | +26 |
| 10 | 42 -> 38 | 32:07 | +13:44 | +74% | (8) | 1720 | 18:40 | 1:50 | +48 | +77% | (7) | 98 | 18:42 | - |
| 11 | 38 -> 37 | 34:31 | +14:49 | +75% | (8) | 1858 | 18:34 | 2:24 | +1:05 | +82% | (8) | 138 | 17:23 | +3 |
| 12 | 37 -> 34 | 36:06 | +15:25 | +74% | (8) | 1942 | 18:35 | 1:35 | +43 | +82% | (8) | 84 | 18:50 | +2 |
| 13 | 34 -> 31 | 39:33 | +15:34 | +64% | (8) | 2152 | 18:22 | 3:27 | +1:17 | +59% | (7) | 210 | 16:25 | - |
| 14 | 31 -> 50 | 40:37 | +16:09 | +66% | (8) | 2217 | 18:19 | 1:04 | +35 | +120% | (7) | 65 | 16:24 | +12 |
| 15 | 50 -> 51 | 42:35 | +17:13 | +67% | (8) | 2313 | 18:24 | 1:58 | +1:04 | +118% | (7) | 96 | 20:29 | +22 |
| 16 | 51 -> 47 | 46:00 | +16:18 | +54% | (8) | 2534 | 18:09 | 3:25 | +54 | +35% | (7) | 221 | 15:27 | - |
| 17 | 47 -> 46 | 48:29 | +15:04 | +45% | (8) | 2661 | 18:13 | 2:29 | +46 | +44% | (6) | 127 | 19:33 | - |
| 18 | 46 -> 49 | 50:44 | +16:00 | +46% | (8) | 2813 | 18:02 | 2:15 | +56 | +70% | (8) | 152 | 14:48 | - |
| 19 | 49 -> 48 | 54:10 | +16:46 | +44% | (8) | 2973 | 18:13 | 3:26 | +1:44 | +101% | (7) | 160 | 21:27 | +24 |
| 20 | 48 -> F | 55:35 | +17:23 | +45% | (8) | 3100 | 17:55 | 1:25 | +39 | +84% | (7) | 127 | 11:09 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта