Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Маслов Дмитрий(1986)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Маслов Дмитрий(1986)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 6.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:38 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:50:07 |
Темп (мин/км) | 7:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:54 | +11 | +25% | (19) | 188 | 4:47 | 0:54 | +11 | +25% | (19) | 188 | 4:47 | - |
2 | 31 -> 32 | 2:05 | +23 | +22% | (18) | 442 | 4:42 | 1:11 | +13 | +22% | (20) | 254 | 4:39 | - |
3 | 32 -> 33 | 2:52 | +30 | +21% | (13) | 573 | 5:00 | 0:47 | +10 | +27% | (12) | 131 | 5:58 | - |
4 | 33 -> 34 | 7:25 | +3:05 | +71% | (50) | 959 | 7:44 | 4:33 | +2:41 | +143% | (54) | 386 | 11:47 | +1:55 |
5 | 34 -> 35 | 8:41 | +3:17 | +60% | (45) | 1199 | 7:14 | 1:16 | +17 | +28% | (20) | 240 | 5:16 | - |
6 | 35 -> 36 | 9:33 | +3:21 | +54% | (41) | 1307 | 7:18 | 0:52 | +13 | +33% | (14) | 108 | 8:01 | - |
7 | 36 -> 37 | 12:31 | +3:57 | +46% | (38) | 1792 | 6:59 | 2:58 | +42 | +30% | (19) | 485 | 6:07 | - |
8 | 37 -> 53 | 14:37 | +4:13 | +40% | (35) | 2128 | 6:52 | 2:06 | +23 | +22% | (11) | 336 | 6:15 | - |
9 | 53 -> 38 | 15:36 | +4:23 | +39% | (34) | 2281 | 6:50 | 0:59 | +13 | +28% | (20) | 153 | 6:25 | - |
10 | 38 -> 39 | 17:05 | +4:34 | +36% | (33) | 2487 | 6:52 | 1:29 | +22 | +32% | (30) | 206 | 7:12 | - |
11 | 39 -> 52 | 21:49 | +6:05 | +38% | (33) | 3039 | 7:10 | 4:44 | +1:33 | +48% | (33) | 552 | 8:34 | +15 |
12 | 52 -> 42 | 22:31 | +6:09 | +37% | (33) | 3119 | 7:13 | 0:42 | +8 | +23% | (18) | 80 | 8:45 | - |
13 | 42 -> 43 | 26:18 | +7:00 | +36% | (33) | 3737 | 7:02 | 3:47 | +51 | +28% | (17) | 618 | 6:07 | - |
14 | 43 -> 44 | 27:36 | +7:17 | +35% | (31) | 3989 | 6:55 | 1:18 | +17 | +27% | (9) | 252 | 5:09 | - |
15 | 44 -> 45 | 29:17 | +7:40 | +35% | (29) | 4313 | 6:47 | 1:41 | +23 | +29% | (14) | 324 | 5:11 | - |
16 | 45 -> 46 | 31:31 | +7:59 | +33% | (26) | 4478 | 7:02 | 2:14 | +26 | +24% | (19) | 165 | 13:32 | - |
17 | 46 -> 47 | 32:15 | +8:08 | +33% | (26) | 4598 | 7:00 | 0:44 | +9 | +25% | (16) | 120 | 6:06 | - |
18 | 47 -> 48 | 33:35 | +8:24 | +33% | (26) | 4743 | 7:04 | 1:20 | +22 | +37% | (9) | 145 | 9:11 | - |
19 | 48 -> 41 | 34:16 | +8:27 | +32% | (25) | 4830 | 7:05 | 0:41 | +5 | +13% | (5) | 87 | 7:51 | - |
20 | 41 -> 47 | 36:24 | +9:12 | +33% | (25) | 5041 | 7:13 | 2:08 | +54 | +72% | (34) | 211 | 10:06 | +24 |
21 | 47 -> 49 | 37:30 | +9:38 | +34% | (26) | 5150 | 7:16 | 1:06 | +31 | +88% | (39) | 109 | 10:05 | +17 |
22 | 49 -> 50 | 39:54 | +10:26 | +35% | (27) | 5420 | 7:21 | 2:24 | +48 | +50% | (21) | 270 | 8:53 | +9 |
23 | 50 -> 51 | 41:03 | +10:41 | +35% | (26) | 5583 | 7:21 | 1:09 | +15 | +27% | (16) | 163 | 7:03 | - |
24 | 51 -> 41 | 41:36 | +10:52 | +35% | (25) | 5663 | 7:20 | 0:33 | +11 | +50% | (26) | 80 | 6:52 | +2 |
25 | 41 -> 53 | 46:04 | +11:56 | +34% | (24) | 6076 | 7:34 | 4:28 | +1:04 | +31% | (13) | 413 | 10:48 | - |
26 | 53 -> 54 | 48:30 | +12:38 | +35% | (24) | 6439 | 7:31 | 2:26 | +42 | +40% | (22) | 363 | 6:42 | - |
27 | 54 -> 40 | 49:44 | +12:52 | +34% | (24) | 6653 | 7:28 | 1:14 | +19 | +34% | (14) | 214 | 5:45 | - |
28 | 40 -> F | 50:07 | +12:52 | +34% | (24) | 6700 | 7:28 | 0:23 | +6 | +35% | (6) | 47 | 8:09 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта