Россия, Москва и МО, Теплый стан
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 8.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:50:14 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:26:38 |
Темп (мин/км) | 10:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:43 | +33 | +330% | (15) | 234 | 3:03 | 0:43 | +33 | +330% | (15) | 234 | 3:03 | +26 |
2 | 31 -> 32 | 6:47 | +3:44 | +122% | (24) | 759 | 8:56 | 6:04 | +3:18 | +119% | (27) | 525 | 11:33 | +1:18 |
3 | 32 -> 33 | 9:48 | +4:32 | +86% | (20) | 1158 | 8:27 | 3:01 | +52 | +40% | (10) | 399 | 7:33 | - |
4 | 33 -> 34 | 12:30 | +5:27 | +77% | (18) | 1426 | 8:45 | 2:42 | +1:07 | +70% | (18) | 268 | 10:04 | - |
5 | 34 -> 37 | 16:35 | +6:51 | +70% | (20) | 1839 | 9:01 | 4:05 | +1:53 | +85% | (27) | 413 | 9:53 | +17 |
6 | 37 -> 52 | 21:57 | +9:10 | +71% | (20) | 2416 | 9:05 | 5:22 | +2:23 | +79% | (26) | 577 | 9:18 | +13 |
7 | 52 -> 38 | 23:22 | +9:35 | +69% | (20) | 2584 | 9:02 | 1:25 | +25 | +41% | (24) | 168 | 8:25 | - |
8 | 38 -> 39 | 26:30 | +10:39 | +67% | (19) | 2932 | 9:02 | 3:08 | +1:06 | +54% | (13) | 348 | 9:00 | - |
9 | 39 -> 40 | 27:30 | +11:11 | +68% | (19) | 2987 | 9:12 | 1:00 | +32 | +114% | (18) | 55 | 18:10 | +12 |
10 | 40 -> 41 | 29:47 | +11:54 | +66% | (18) | 3298 | 9:01 | 2:17 | +43 | +45% | (15) | 311 | 7:20 | - |
11 | 41 -> 42 | 32:22 | +12:33 | +63% | (18) | 3600 | 8:59 | 2:35 | +42 | +37% | (19) | 302 | 8:33 | - |
12 | 42 -> 43 | 34:24 | +13:24 | +63% | (19) | 3775 | 9:06 | 2:02 | +1:00 | +96% | (29) | 175 | 11:37 | +15 |
13 | 43 -> 44 | 38:22 | +14:45 | +62% | (19) | 4148 | 9:14 | 3:58 | +1:41 | +73% | (27) | 373 | 10:38 | +2 |
14 | 44 -> 38 | 39:21 | +15:01 | +61% | (19) | 4243 | 9:16 | 0:59 | +21 | +55% | (21) | 95 | 10:21 | - |
15 | 38 -> 45 | 40:45 | +15:23 | +60% | (19) | 4422 | 9:12 | 1:24 | +22 | +35% | (14) | 179 | 7:49 | - |
16 | 45 -> 46 | 42:33 | +15:51 | +59% | (19) | 4624 | 9:12 | 1:48 | +28 | +35% | (20) | 202 | 8:54 | - |
17 | 46 -> 47 | 44:25 | +16:21 | +58% | (19) | 4875 | 9:06 | 1:52 | +31 | +38% | (12) | 251 | 7:26 | - |
18 | 47 -> 48 | 52:14 | +19:37 | +60% | (21) | 5450 | 9:35 | 7:49 | +3:16 | +71% | (28) | 575 | 13:35 | - |
19 | 48 -> 49 | 56:16 | +21:13 | +60% | (22) | 5799 | 9:42 | 4:02 | +1:39 | +69% | (19) | 349 | 11:33 | - |
20 | 49 -> 50 | 58:47 | +22:05 | +60% | (22) | 6108 | 9:37 | 2:31 | +53 | +54% | (22) | 309 | 8:08 | - |
21 | 50 -> 51 | 1:02:31 | +23:24 | +59% | (22) | 6485 | 9:38 | 3:44 | +1:25 | +61% | (25) | 377 | 9:54 | - |
22 | 51 -> 33 | 1:13:02 | +28:29 | +63% | (24) | 7362 | 9:55 | 10:31 | +5:10 | +96% | (29) | 877 | 11:59 | +1:17 |
23 | 33 -> 35 | 1:20:26 | +31:04 | +62% | (24) | 8072 | 9:57 | 7:24 | +3:02 | +69% | (21) | 710 | 10:25 | - |
24 | 35 -> 31 | 1:23:07 | +32:50 | +65% | (24) | 8213 | 10:07 | 2:41 | +1:49 | +209% | (27) | 141 | 19:01 | +1:11 |
25 | 31 -> 36 | 1:24:53 | +33:41 | +65% | (24) | 8378 | 10:07 | 1:46 | +51 | +92% | (21) | 165 | 10:42 | +11 |
26 | 36 -> F | 1:26:38 | +34:03 | +64% | (24) | 8500 | 10:11 | 1:45 | +22 | +26% | (25) | 122 | 14:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта