Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Аборнев Александр(1985)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Аборнев Александр(1985)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 32 |
| Участников | 131 |
| Длина дистанции | 8.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:32 |
| Позиция | 109 |
| Результат | 01:56:38 |
| Темп (мин/км) | 13:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:39 | +5:05 | +-208% | (109) | 2:39 | +5:05 | +-208% | (109) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 5:13 | +1:54 | +57% | (76) | 2:34 | +32 | +26% | (32) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 6:13 | +2:12 | +54% | (66) | 1:00 | +21 | +53% | (56) | - |
| 4 | 39 -> 45 | 10:00 | +3:29 | +53% | (63) | 3:47 | +1:17 | +51% | (75) | - |
| 5 | 45 -> 46 | 13:06 | +4:41 | +55% | (76) | 3:06 | +2:02 | +190% | (97) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 13:47 | +4:46 | +52% | (70) | 0:41 | +7 | +20% | (18) | - |
| 7 | 48 -> 52 | 17:57 | +6:25 | +55% | (74) | 4:10 | +1:54 | +83% | (87) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 27:15 | +14:04 | +106% | (105) | 9:18 | +7:43 | +487% | (123) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 30:40 | +15:39 | +104% | (104) | 3:25 | +1:36 | +88% | (77) | - |
| 10 | 54 -> 56 | 32:52 | +17:07 | +108% | (107) | 2:12 | +1:30 | +214% | (102) | - |
| 11 | 56 -> 57 | 37:42 | +18:25 | +95% | (106) | 4:50 | +1:57 | +67% | (98) | - |
| 12 | 57 -> 60 | 44:44 | +21:38 | +93% | (105) | 7:02 | +3:52 | +122% | (105) | - |
| 13 | 60 -> 61 | 49:10 | +23:33 | +91% | (104) | 4:26 | +2:06 | +89% | (106) | - |
| 14 | 61 -> 63 | 55:16 | +28:03 | +103% | (110) | 6:06 | +5:06 | +509% | (118) | - |
| 15 | 63 -> 65 | 56:07 | +28:29 | +103% | (108) | 0:51 | +27 | +112% | (82) | - |
| 16 | 65 -> 67 | 59:24 | +29:43 | +100% | (109) | 3:17 | +1:29 | +82% | (106) | - |
| 17 | 67 -> 70 | 1:00:26 | +30:18 | +100% | (109) | 1:02 | +35 | +129% | (105) | - |
| 18 | 70 -> 73 | 1:08:12 | +33:47 | +98% | (110) | 7:46 | +4:03 | +108% | (106) | - |
| 19 | 73 -> 76 | 1:09:27 | +34:20 | +97% | (108) | 1:15 | +37 | +97% | (89) | - |
| 20 | 76 -> 80 | 1:14:13 | +36:20 | +95% | (108) | 4:46 | +2:04 | +76% | (110) | - |
| 21 | 80 -> 170 | 1:14:52 | +36:34 | +95% | (107) | 0:39 | +16 | +69% | (107) | - |
| 22 | 170 -> 95 | 1:22:48 | +41:43 | +101% | (110) | 7:56 | +5:29 | +223% | (118) | - |
| 23 | 95 -> 138 | 1:25:37 | +41:59 | +96% | (110) | 2:49 | +1:21 | +92% | (88) | - |
| 24 | 138 -> 106 | 1:27:58 | +43:30 | +97% | (111) | 2:21 | +1:37 | +220% | (112) | - |
| 25 | 106 -> 105 | 1:29:32 | +44:18 | +97% | (111) | 1:34 | +51 | +118% | (108) | - |
| 26 | 105 -> 128 | 1:33:54 | +48:00 | +104% | (111) | 4:22 | +3:47 | +648% | (104) | - |
| 27 | 128 -> 109 | 1:35:36 | +49:01 | +105% | (109) | 1:42 | +1:01 | +148% | (84) | - |
| 28 | 109 -> 139 | 1:42:42 | +52:28 | +104% | (108) | 7:06 | +3:54 | +121% | (106) | - |
| 29 | 139 -> 136 | 1:44:50 | +53:36 | +104% | (108) | 2:08 | +1:08 | +113% | (88) | - |
| 30 | 136 -> 143 | 1:53:14 | +58:53 | +108% | (108) | 8:24 | +5:40 | +207% | (109) | - |
| 31 | 143 -> 145 | 1:55:08 | +59:59 | +108% | (91) | 1:54 | +1:18 | +216% | (84) | - |
| 32 | 145 -> 150 | 1:56:25 | +1:00:25 | +107% | (91) | 1:17 | +50 | +185% | (73) | - |
| 33 | 150 -> F | 1:56:38 | +1:00:29 | +107% | (109) | 0:13 | +6 | +85% | (86) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта