Россия, Москва и МО, Лианозово
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2016 5 ЭТАП
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2016 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:56 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:05:14 |
| Темп (мин/км) | 9:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:21 | +26 | +47% | (7) | 188 | 7:10 | 1:21 | +26 | +47% | (7) | 188 | 7:10 | +1 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:06 | +1:39 | +47% | (7) | 601 | 8:29 | 3:45 | +1:20 | +55% | (9) | 413 | 9:04 | +14 |
| 3 | 32 -> 33 | 12:29 | +4:15 | +51% | (7) | 1326 | 9:24 | 7:23 | +3:07 | +73% | (8) | 725 | 10:11 | +1:11 |
| 4 | 33 -> 34 | 17:10 | +5:13 | +43% | (8) | 1903 | 9:01 | 4:41 | +58 | +26% | (6) | 577 | 8:07 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 18:01 | +5:22 | +42% | (8) | 2047 | 8:48 | 0:51 | +9 | +21% | (4) | 144 | 5:54 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 19:12 | +5:42 | +42% | (8) | 2208 | 8:41 | 1:11 | +20 | +39% | (6) | 161 | 7:20 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 22:06 | +6:34 | +42% | (8) | 2401 | 9:12 | 2:54 | +52 | +42% | (6) | 193 | 15:01 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 25:39 | +7:38 | +42% | (8) | 2764 | 9:16 | 3:33 | +1:04 | +42% | (8) | 363 | 9:46 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 28:09 | +7:52 | +38% | (8) | 3069 | 9:10 | 2:30 | +30 | +25% | (6) | 305 | 8:11 | - |
| 10 | 39 -> 32 | 30:22 | +8:42 | +40% | (8) | 3262 | 9:18 | 2:13 | +50 | +60% | (6) | 193 | 11:29 | +13 |
| 11 | 32 -> 40 | 33:49 | +9:11 | +37% | (6) | 3713 | 9:06 | 3:27 | +29 | +16% | (2) | 451 | 7:38 | - |
| 12 | 40 -> 41 | 35:31 | +9:42 | +37% | (5) | 3932 | 9:01 | 1:42 | +31 | +43% | (6) | 219 | 7:45 | - |
| 13 | 41 -> 42 | 38:42 | +10:14 | +35% | (5) | 4360 | 8:52 | 3:11 | +32 | +20% | (5) | 428 | 7:26 | - |
| 14 | 42 -> 43 | 41:52 | +11:15 | +36% | (5) | 4715 | 8:52 | 3:10 | +1:01 | +47% | (5) | 355 | 8:55 | +3 |
| 15 | 43 -> 31 | 42:56 | +11:37 | +37% | (5) | 4833 | 8:53 | 1:04 | +22 | +52% | (8) | 118 | 9:02 | +3 |
| 16 | 31 -> 44 | 44:31 | +11:52 | +36% | (5) | 5014 | 8:52 | 1:35 | +18 | +23% | (8) | 181 | 8:44 | - |
| 17 | 44 -> 45 | 46:48 | +12:32 | +36% | (5) | 5317 | 8:48 | 2:17 | +40 | +41% | (8) | 303 | 7:32 | - |
| 18 | 45 -> 38 | 49:07 | +13:12 | +36% | (5) | 5547 | 8:51 | 2:19 | +47 | +51% | (6) | 230 | 10:04 | +5 |
| 19 | 38 -> 46 | 50:42 | +13:31 | +36% | (5) | 5719 | 8:51 | 1:35 | +19 | +25% | (4) | 172 | 9:12 | - |
| 20 | 46 -> 47 | 52:54 | +14:07 | +36% | (6) | 5927 | 8:55 | 2:12 | +41 | +45% | (8) | 208 | 10:34 | - |
| 21 | 47 -> 48 | 54:41 | +14:38 | +36% | (6) | 6119 | 8:56 | 1:47 | +36 | +50% | (7) | 192 | 9:17 | +4 |
| 22 | 48 -> 37 | 55:55 | +15:04 | +36% | (6) | 6237 | 8:57 | 1:14 | +26 | +54% | (5) | 118 | 10:27 | +4 |
| 23 | 37 -> 49 | 1:00:33 | +18:29 | +43% | (7) | 6407 | 9:27 | 4:38 | +3:27 | +291% | (9) | 170 | 27:15 | +2:55 |
| 24 | 49 -> 50 | 1:01:56 | +18:41 | +43% | (7) | 6611 | 9:22 | 1:23 | +12 | +16% | (5) | 204 | 6:46 | - |
| 25 | 50 -> 43 | 1:03:41 | +18:57 | +42% | (6) | 6847 | 9:18 | 1:45 | +19 | +22% | (5) | 236 | 7:24 | - |
| 26 | 43 -> 51 | 1:04:47 | +17:04 | +35% | (6) | 6989 | 9:16 | 1:06 | -10 | -13% | (1) | 142 | 7:44 | - |
| 27 | 51 -> F | 1:05:14 | +17:03 | +35% | (6) | 7100 | 9:11 | 0:27 | +2 | +8% | (4) | 111 | 4:03 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта