Россия, Москва и МО, Тушино
Участник
Степанов Вадим(1973)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Степанов Вадим(1973)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:20 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:48:20 |
Темп (мин/км) | 7:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:20 | +9 | +12% | (4) | 242 | 5:30 | 1:20 | +9 | +12% | (4) | 242 | 5:30 | - |
2 | 31 -> 33 | 1:49 | +7 | +6% | (4) | 309 | 5:52 | 0:29 | +5 | +20% | (7) | 67 | 7:12 | - |
3 | 33 -> 34 | 3:45 | +1:37 | +75% | (19) | 372 | 10:04 | 1:56 | +1:32 | +383% | (34) | 63 | 30:41 | +1:21 |
4 | 34 -> 35 | 4:49 | +1:52 | +63% | (17) | 523 | 9:12 | 1:04 | +20 | +45% | (19) | 151 | 7:03 | - |
5 | 35 -> 36 | 5:57 | +2:07 | +55% | (17) | 616 | 9:39 | 1:08 | +19 | +38% | (23) | 93 | 12:11 | - |
6 | 36 -> 37 | 7:46 | +2:30 | +47% | (16) | 866 | 8:58 | 1:49 | +35 | +47% | (22) | 250 | 7:16 | +2 |
7 | 37 -> 42 | 15:16 | +6:11 | +68% | (30) | 1660 | 9:11 | 7:30 | +3:54 | +108% | (38) | 794 | 9:26 | +2:17 |
8 | 42 -> 43 | 17:27 | +6:45 | +63% | (29) | 1919 | 9:05 | 2:11 | +42 | +47% | (24) | 259 | 8:25 | +2 |
9 | 43 -> 44 | 18:10 | +7:03 | +63% | (29) | 1989 | 9:08 | 0:43 | +21 | +95% | (36) | 70 | 10:14 | +11 |
10 | 44 -> 45 | 20:17 | +7:38 | +60% | (29) | 2264 | 8:57 | 2:07 | +39 | +44% | (20) | 275 | 7:41 | - |
11 | 45 -> 42 | 21:15 | +7:37 | +55% | (29) | 2421 | 8:46 | 0:58 | +11 | +23% | (10) | 157 | 6:09 | - |
12 | 42 -> 41 | 23:07 | +8:21 | +56% | (28) | 2635 | 8:46 | 1:52 | +44 | +64% | (28) | 214 | 8:43 | +13 |
13 | 41 -> 40 | 23:50 | +8:31 | +55% | (27) | 2725 | 8:44 | 0:43 | +12 | +38% | (17) | 90 | 7:57 | - |
14 | 40 -> 48 | 25:15 | +8:56 | +54% | (26) | 2903 | 8:41 | 1:25 | +32 | +60% | (13) | 178 | 7:57 | +8 |
15 | 48 -> 46 | 26:02 | +8:57 | +52% | (26) | 3018 | 8:37 | 0:47 | +11 | +30% | (15) | 115 | 6:48 | - |
16 | 46 -> 47 | 27:22 | +9:04 | +49% | (26) | 3230 | 8:28 | 1:20 | +10 | +14% | (10) | 212 | 6:17 | - |
17 | 47 -> 39 | 29:37 | +9:12 | +45% | (23) | 3592 | 8:14 | 2:15 | +25 | +22% | (14) | 362 | 6:12 | - |
18 | 39 -> 38 | 30:55 | +8:39 | +38% | (21) | 3770 | 8:12 | 1:18 | +21 | +36% | (14) | 178 | 7:18 | - |
19 | 38 -> 50 | 32:07 | +8:50 | +37% | (20) | 3947 | 8:08 | 1:12 | +16 | +28% | (23) | 177 | 6:46 | - |
20 | 50 -> 51 | 33:10 | +8:59 | +37% | (20) | 4073 | 8:08 | 1:03 | +10 | +18% | (11) | 126 | 8:20 | - |
21 | 51 -> 52 | 34:28 | +9:02 | +35% | (20) | 4288 | 8:02 | 1:18 | +12 | +18% | (15) | 215 | 6:02 | - |
22 | 52 -> 34 | 36:02 | +9:28 | +35% | (20) | 4483 | 8:02 | 1:34 | +31 | +49% | (23) | 195 | 8:02 | +3 |
23 | 34 -> 53 | 37:11 | +9:35 | +34% | (19) | 4587 | 8:06 | 1:09 | +23 | +50% | (17) | 104 | 11:03 | +2 |
24 | 53 -> 32 | 37:46 | +9:42 | +34% | (19) | 4655 | 8:06 | 0:35 | +12 | +52% | (17) | 68 | 8:34 | +2 |
25 | 32 -> 54 | 39:04 | +9:49 | +33% | (19) | 4839 | 8:04 | 1:18 | +22 | +39% | (13) | 184 | 7:03 | - |
26 | 54 -> 39 | 42:48 | +10:12 | +31% | (19) | 5522 | 7:45 | 3:44 | +32 | +16% | (11) | 683 | 5:27 | - |
27 | 39 -> 48 | 43:52 | +10:20 | +30% | (19) | 5688 | 7:42 | 1:04 | +9 | +16% | (6) | 166 | 6:25 | - |
28 | 48 -> 49 | 45:30 | +10:32 | +30% | (18) | 5951 | 7:38 | 1:38 | +12 | +13% | (10) | 263 | 6:12 | - |
29 | 49 -> 38 | 46:15 | +10:44 | +30% | (18) | 6052 | 7:38 | 0:45 | +12 | +36% | (15) | 101 | 7:25 | - |
30 | 38 -> F | 48:20 | +11:00 | +29% | (19) | 6400 | 7:33 | 2:05 | +27 | +27% | (15) | 348 | 5:59 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта