Россия, Москва и МО, Теплый стан Юг
Участник
Каштанов Вадим(1983)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Каштанов Вадим(1983)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 29 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:34 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:00:20 |
| Темп (мин/км) | 7:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:15 | +2:14 | +110% | (25) | 421 | 10:05 | 4:15 | +2:14 | +110% | (25) | 421 | 10:05 | +1:53 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:16 | +2:24 | +40% | (14) | 1063 | 7:46 | 4:01 | +35 | +16% | (4) | 642 | 6:15 | - |
| 3 | 32 -> 35 | 9:05 | +2:30 | +37% | (14) | 1256 | 7:13 | 0:49 | +6 | +13% | (2) | 193 | 4:13 | - |
| 4 | 35 -> 34 | 10:53 | +2:53 | +36% | (14) | 1451 | 7:30 | 1:48 | +23 | +27% | (14) | 195 | 9:13 | +9 |
| 5 | 34 -> 33 | 12:20 | +3:35 | +40% | (13) | 1568 | 7:51 | 1:27 | +46 | +112% | (22) | 117 | 12:23 | +39 |
| 6 | 33 -> 32 | 13:19 | +3:42 | +38% | (13) | 1734 | 7:40 | 0:59 | +10 | +20% | (10) | 166 | 5:55 | +2 |
| 7 | 32 -> 36 | 14:35 | +3:33 | +32% | (13) | 1981 | 7:21 | 1:16 | +2 | +2% | (2) | 247 | 5:07 | - |
| 8 | 36 -> 37 | 17:54 | +3:22 | +23% | (10) | 2392 | 7:28 | 3:19 | +30 | +17% | (2) | 411 | 8:04 | +1 |
| 9 | 37 -> 38 | 19:23 | +3:14 | +20% | (10) | 2670 | 7:15 | 1:29 | +2 | +2% | (2) | 278 | 5:20 | - |
| 10 | 38 -> 39 | 20:53 | +2:55 | +16% | (8) | 2933 | 7:07 | 1:30 | +3 | +3% | (2) | 263 | 5:42 | - |
| 11 | 39 -> 40 | 25:16 | +2:51 | +12% | (7) | 3547 | 7:07 | 4:23 | +12 | +4% | (2) | 614 | 7:08 | - |
| 12 | 40 -> 41 | 26:39 | +2:56 | +12% | (5) | 3780 | 7:03 | 1:23 | +5 | +6% | (2) | 233 | 5:56 | - |
| 13 | 41 -> 42 | 27:42 | +3:02 | +12% | (6) | 3929 | 7:03 | 1:03 | +8 | +14% | (6) | 149 | 7:02 | - |
| 14 | 42 -> 43 | 30:22 | +3:43 | +13% | (5) | 4258 | 7:07 | 2:40 | +41 | +34% | (9) | 329 | 8:06 | +21 |
| 15 | 43 -> 44 | 31:35 | +3:42 | +13% | (5) | 4465 | 7:04 | 1:13 | +6 | +8% | (3) | 207 | 5:52 | - |
| 16 | 44 -> 45 | 32:56 | +3:27 | +11% | (5) | 4633 | 7:06 | 1:21 | +0 | 0% | (1) | 168 | 8:02 | - |
| 17 | 45 -> 46 | 35:52 | +3:39 | +11% | (5) | 5063 | 7:05 | 2:56 | +12 | +7% | (2) | 430 | 6:49 | - |
| 18 | 46 -> 47 | 36:56 | +3:27 | +10% | (3) | 5241 | 7:02 | 1:04 | -3 | -4% | (1) | 178 | 5:59 | - |
| 19 | 47 -> 48 | 38:26 | +2:53 | +8% | (3) | 5400 | 7:07 | 1:30 | +29 | +47% | (13) | 159 | 9:26 | +19 |
| 20 | 48 -> 46 | 39:09 | +2:54 | +8% | (3) | 5507 | 7:06 | 0:43 | +1 | +2% | (2) | 107 | 6:41 | - |
| 21 | 46 -> 49 | 40:29 | +3:11 | +8% | (3) | 5640 | 7:10 | 1:20 | +17 | +26% | (9) | 133 | 10:01 | +6 |
| 22 | 49 -> 50 | 42:02 | +3:16 | +8% | (3) | 5916 | 7:06 | 1:33 | +5 | +5% | (2) | 276 | 5:36 | - |
| 23 | 50 -> 41 | 44:52 | +2:42 | +6% | (3) | 6411 | 6:59 | 2:50 | -5 | -2% | (1) | 495 | 5:43 | - |
| 24 | 41 -> 51 | 47:15 | +1:22 | +2% | (3) | 6714 | 7:02 | 2:23 | -3 | -2% | (1) | 303 | 7:51 | - |
| 25 | 51 -> 52 | 48:45 | +1:20 | +2% | (3) | 6962 | 7:00 | 1:30 | -2 | -2% | (1) | 248 | 6:02 | - |
| 26 | 52 -> 31 | 50:59 | +35 | +1% | (3) | 7272 | 7:00 | 2:14 | +4 | +3% | (2) | 310 | 7:12 | - |
| 27 | 31 -> 50 | 53:40 | +18 | +0% | (2) | 7682 | 6:59 | 2:41 | -10 | -5% | (1) | 410 | 6:32 | - |
| 28 | 50 -> 53 | 58:11 | +1:33 | +2% | (3) | 8199 | 7:05 | 4:31 | +1:19 | +41% | (12) | 517 | 8:44 | +46 |
| 29 | 53 -> 54 | 59:45 | +1:32 | +2% | (3) | 8387 | 7:07 | 1:34 | +13 | +16% | (4) | 188 | 8:20 | - |
| 30 | 54 -> F | 1:00:20 | +1:33 | +2% | (3) | 8500 | 7:05 | 0:35 | +3 | +9% | (3) | 113 | 5:09 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта